不保值。就是性價(jià)比太低。2020款寶馬X4 xDrive25i M運(yùn)動套裝是寶馬X4的入門車型，價(jià)格要45.59萬。差不多的價(jià)格而且還要便宜3萬塊你能買到次頂配的寶馬X3，也就是2020款的xDrive28i豪華或者M(jìn)運(yùn)動。

寶馬X4的最大亮點(diǎn)其實(shí)是更加純粹的寶馬駕控體驗(yàn)以及轎跑式的外觀設(shè)計(jì)，但由于華晨寶馬沒有引進(jìn)國產(chǎn)，所以價(jià)格高居不下性價(jià)比自然就會偏低，銷量自然就會低。其實(shí)如果X4能進(jìn)行國產(chǎn)降低價(jià)格的話，相信也能取得非常好的銷量的，畢竟X3和X4在風(fēng)格上不同也不會造成沖突。

擴(kuò)展資料

空間方面，以自然的姿勢坐在后排，頭部還能放下一個(gè)拳頭，而且前后的空間距離也很充足。如果要說乘坐方面有什么不足的話，就是后排較短的坐墊對大腿的支撐不夠，以及中間位置地臺隆起也不適合長時(shí)間坐人。

再看后備箱，溜背的造型確實(shí)對后備箱上層的空間造成了擠壓，但是下層的空間還不錯(cuò)，深度和寬度都足以容納三到四個(gè)大的登機(jī)箱。而且由于沒有備胎，后備箱地板的夾層還能放一些工具或者應(yīng)急用品。

參考資料來源：x4 寶馬-新BMW X4 時(shí)尚前衛(wèi)由內(nèi)而外 澎湃駕趣始終如