ES200和亞洲龍這兩款車型中，你會選擇入手哪個？對于有收入的車友來說，購車傾向除了汽車的硬實力外，汽車品牌也是需要考慮的，因為品牌影響的不僅是汽車的知名度，還有使用后的售后、維修等問題。從價格上來看，豪華車的價格定位往往比較高，以亞洲龍和雷克薩斯ES200為例，都是2.0L的入門級車型，雷克薩斯ES200 2020款卓越版和亞洲龍2019款2.0L進取版在價格上相差9萬左右--ES200售價29萬元，亞洲龍售價19.98萬元。也許有車友認為，雷克薩斯ES200就是換了殼的亞洲龍，那么這兩款車表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看車友們的實際體驗。

很多車友可能會問，兩款車的車長都是4975mm，車身尺寸接近5米，2.0升的動力是否足夠。雷克薩斯ES200的百公里速度為9.7秒，而亞洲龍的速度為10.7秒。雷克薩斯ES200的速度更快，但考慮到汽車的長度和重量，其性能是可以接受的。在油耗方面，兩款車都很出色，lexus ES200 6.7，亞洲龍6.4，高速5.4，都很省油。雷克薩斯ES200的發(fā)動機功率為173馬力，峰值扭矩為208納米，而亞洲龍的發(fā)動機功率為178馬力，峰值扭矩為210納米。為什么雷克薩斯ES200更快呢？通過觀察小李，發(fā)現(xiàn)盡管該車是CVT變速箱，但加速時速度變化的規(guī)律性不同，亞洲龍在接近最大功率點時，會強制模擬換擋，轉速因此降低，雷克薩斯ES200會保持速度在最大功率點加速，所以雷克薩斯ES200的加速性能要比亞洲龍好。

在駕駛體驗方面，這兩款車相對較長，駕駛難度較大。小李關注的是彎道的體驗。首先，結論是雷克薩斯ES200在駕駛體驗上要比亞洲龍好。雷克薩斯ES200的底盤很扎實，開起來很穩(wěn)，進出彎很順暢，操控也很靈活，亞洲龍的表現(xiàn)值得稱道，進出彎很順暢，但穩(wěn)定性、動力釋放和雷克薩斯ES200都不太理想。駕駛體驗中，發(fā)動機和變速箱的匹配程度是其中一個因素。

其實從加速性能可以看出，雷克薩斯ES200的設定比亞洲龍更出色，日常駕駛中也能感受到雷克薩斯ES200的發(fā)動機和變速箱的匹配是完美的，平穩(wěn)迅速，踩下油門動力就來了，從儀表盤上也能看出速度迅速提升，換擋也很平順，雖然是2。 0L，雷克薩斯ES200跑得快，不會有拖泥帶水，通過性差，如其他內(nèi)飾的景美行滿足了這款車的定位，處理了胎噪的問題，路感很好，底盤的軟硬度和韌性也一樣，濾震性能好，不過，這款車也有一個缺點，就是在低速時轉向比較沉悶，阻力大。