三氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是當(dāng)汽油(柴油)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時(shí)，密封氣缸內(nèi)的混合氣燃燒膨脹，然后推動(dòng)活塞做功，熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是指每缸兩個(gè)以上氣門的三氣門型，即兩個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門；四氣門型，有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門；五氣門型，有三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。下面是閥門的介紹：1。氣門裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中起著非常重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行由四個(gè)工作過程組成：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，需要使這四個(gè)工作過程反復(fù)周期性地工作。2.其中兩個(gè)工作過程，進(jìn)氣和排氣，需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，按照各缸的工作順序，準(zhǔn)確地輸送可燃混合氣(汽油機(jī))或新鮮空氣(柴油機(jī))，排出燃燒后的廢氣；3.另外兩個(gè)工作過程，壓縮和做功，必須將氣缸燃燒室與外界的進(jìn)排氣通道隔離，防止氣體泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。負(fù)責(zé)上述工作的部分是氣門機(jī)構(gòu)中的氣門。