2.0的開了接近兩年了；動力，舒適度空間感都很好，也沒有什么毛病，比起寶馬五系及奔馳e系，方向盤手感要重些，而且通風加熱都有夏天冬天都比較舒適，我們大部分開的是山路，穩(wěn)定性也非常好，其他后期有什么感受在跟進吧！

我去年有幸駕駛過一天，大概200公里的路程，本人手動擋駕齡19年，對車還是有點客觀認知吧。這個車的優(yōu)點是大氣，外觀穩(wěn)重，不用掛小旗進出企業(yè)工廠啥的，保安基本都比較客氣，以為是領導來檢查吧？[我想靜靜][我想靜靜]

說說車子吧，中控最不能忍，按鍵不是懸浮式也不是電子觸屏式，摸著是硬橡膠質感，需要很用力的按下去才能打開空調或調節(jié)，這是什么鬼才設計？！玻璃沒有一鍵升降，需要按住，對，按住才能到頂或到底 。沒有USB接口，想車載充電的話，只能用點煙器加充電座，哈哈哈，上世紀的產(chǎn)物嗎？長春人能不能用點心造車？？？

動力方面，比較主觀了，2.0t的排量大概和本田1.5的動力表現(xiàn)差不多，提速肉，高速還算穩(wěn)定，不過車速120km時，風噪和發(fā)動機噪音很大！沒有20萬級別車子該有的表現(xiàn)。油耗方面，高速百公里約12個油，市內16個左右，可能是我開車腳比較重。

綜合來說，這車適合去政府機關養(yǎng)老，不適合老百姓，當然你家有礦我不反對，除了消費民族 情感 的紅旗車標有價值外，這車我覺得比中華尊馳都爛。

我開的就是，電子系統(tǒng)還是有點不穩(wěn)定的