在中國競爭激烈的緊湊型SUV市場，本田CR-V和豐田RAV4始終處于世界領(lǐng)先地位，其他車企也在不斷挑戰(zhàn)這兩位“霸主”。起亞是眾多挑戰(zhàn)者之一。

KX5是起亞在緊湊型SUV市場的利器。它基于第四代Sportage，然后針對中國市場定制。不僅顏值不錯，而且空和動力都處于比較好的水平?，F(xiàn)在KX5迎來了小改款。改款后有五款，都在配置上進行了升級。

首先我們來回顧一下KX5的外觀。新車前臉與現(xiàn)款保持一致，采用了更加細致的中網(wǎng)，以及靈動的led大燈和中網(wǎng)融合的設(shè)計。霧燈的設(shè)計可以說是一個閃光點。

和邊上的現(xiàn)金一致，KX5的顏值還是很高的，也很簡潔。再加上18英寸的雙五輻輪轂設(shè)計，給整車一種別樣的精致感。此外，KX5的長寬高分別為4550/1855/1655mm，軸距為2670mm。

貫穿式尾燈的加入和后保險杠底部的設(shè)計，不僅讓KX5具有辨識度，而且對細節(jié)的處理也非常好。

內(nèi)飾整體采用對稱設(shè)計，與2019款區(qū)別不大。鋼琴烤漆的觸控面板空，7寸的儀表盤，10.25寸的懸浮式中控面板都還在。

儀表盤是機械指針和液晶屏的組合，組合效果非常好。液晶屏顯示效果清晰，可根據(jù)駕駛模式切換主題。三個主題風格的效果都挺好的。

懸浮式中控面板尺寸為10.25英寸，標配藍牙連接和百度CarLife手機互聯(lián)功能。此外，1.6T版本中控面板標配智能互聯(lián)2.0系統(tǒng)，在車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上支持導航、全功能語音識別控制等功能。

動力方面，新車采用2.0L和1.6T發(fā)動機總成，其中2.0L版本的動力數(shù)據(jù)為165 PS/203n·m，匹配6速自動變速箱，僅兩驅(qū)版本；1.6T版本的動力數(shù)據(jù)為177 PS/265n·m，匹配7速雙離合變速箱，可選兩驅(qū)或四驅(qū)。

綜上，買買君推薦KX5 1.6T自動兩驅(qū)豪華版。至于為什么選擇這個配置，請聽buy buy君的解釋。

首先我們來看看2.0L自動兩驅(qū)舒適版。與2019款舒適版相比，坡度更陡，可以打開全景天窗。這次升級可以說是癢處，而不是痛點。

與2.0L版本相比，1.6T兩驅(qū)自動豪華版不僅擁有更強勁的發(fā)動機，還擁有主動制動、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動、遠程啟動、前排無線充電等更多實用配置。兩者相差只有7000元。

新版本是2021款KX5最大的變化。主要變化是一些選裝配置成為標配，比如前后頭部氣簾、并線輔助、前后駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、電動后備箱(帶感應和記憶功能)，其他方面基本一致。

至于四驅(qū)版，buy buy君覺得要看你開什么路況了。如果常年在市內(nèi)通勤或高速行駛，建議兩驅(qū)版足夠用，只有在路況不好或路況不好的情況下才推薦四驅(qū)版。

上表中KX5的價格均為指導價，目前僅部分地區(qū)經(jīng)銷商有最高2.2萬元左右的優(yōu)惠。如果有想買KX5的小伙伴，可以去經(jīng)銷商處自行咨詢。

2021款起亞KX5不僅延續(xù)了之前車型的精致與沉穩(wěn)，在配置上也有一些小的升級。這些微小的升級不僅觸動了消費者的甜蜜點，也提升了KX5的競爭力。再加上價格比較接近，整體性價比非常好。