榮威e950屬于比較早期的新能源車了，區(qū)別于純電動(dòng)車型，它是插電混動(dòng)車型，動(dòng)力由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，外觀和榮威950基本保持一致。

榮威e950是榮威950的延伸產(chǎn)品，兩者在外形上很相似，但混動(dòng)版進(jìn)氣格柵樣式改動(dòng)較大，與前大燈組相連看起來(lái)更加穩(wěn)重大氣，格柵下方前包圍貫穿鍍鉻飾條，給人一種更扁平的視覺(jué)感受，矩陣式全LED大燈造型也比汽油版漂亮。

再來(lái)看看榮威e950的尾部，一字型的鍍鉻飾條貫穿兩個(gè)尾燈，一下子就拉伸了車尾的觀感，而底部右邊排氣管沒(méi)有什么作用，設(shè)置出來(lái)也僅僅是為了裝飾為了好看，側(cè)面和榮威950沒(méi)有大的區(qū)別，只有一個(gè)銘牌點(diǎn)明新能源身份。

按道理來(lái)說(shuō)，該車定位于B+級(jí)車型。擁有近5米的車長(zhǎng)，軸距高達(dá)2837mm，在空間上使用非常充沛。而且車身線條渾厚有力，很有一股商務(wù)氣息。

內(nèi)飾方面和汽油版沒(méi)有什么區(qū)別，同樣是偏重商務(wù)風(fēng)格，真皮座椅和木飾保留了下來(lái)，由于是混動(dòng)車型儀表盤(pán)和中控屏做了一些改動(dòng)，中控屏可以為駕駛員提供更全面的信息，四輔式方向盤(pán)握感舒適、轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)較輕盈。

后排可能是最大的賣點(diǎn)，采用的是雙人布局。中間設(shè)有木紋飾板+鋁合金飾條裝飾的中央扶手，可以操控空調(diào)、座椅以及娛樂(lè)休閑系統(tǒng)，表現(xiàn)的非常舒適豪華！

動(dòng)力方面，e950搭載一臺(tái)傳統(tǒng)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150PS，最大扭矩235N.m，電機(jī)最大功率60KW，電機(jī)最大扭矩318N.m，整套動(dòng)力系統(tǒng)峰值扭矩為687N.m，百公里加速需要8秒左右，動(dòng)力方面比較充沛，同級(jí)別車輛中比較不錯(cuò)。

整體來(lái)說(shuō)，該車還以主打商務(wù)為主，擁有豐富的配置，在用料上也絕不含糊，而且較為成熟的混動(dòng)技術(shù)也規(guī)避了國(guó)產(chǎn)三大件的問(wèn)題！所以經(jīng)過(guò)優(yōu)惠補(bǔ)貼之后終端售價(jià)維持在20多萬(wàn)，這對(duì)于同級(jí)的合資車型來(lái)說(shuō)擁有不錯(cuò)的性價(jià)比！