后驅車和前驅車相比，前置前驅的形式簡單制造成本低，但是轉彎的表現(xiàn)會差些，后驅動適合激烈的駕駛，如賽車等，加速快，但是操控性要求更高。后驅車和前驅車兩者各有長處，各有短處。

前驅和后驅簡單的來看只是驅動不同，前驅可以理解成發(fā)動機拉著汽車，后驅理解成發(fā)動機推著汽車走。目前大多數轎車都采用前置前驅的形式，這種布置形式由于發(fā)動機變速器等部件都布置在汽車頭部，造成汽車前部比較重。

但是車內空間拓展方面，前驅車要優(yōu)于后驅車。后驅車的車內空間，一般要比同級別的前驅車小，這種小不僅僅是后排多了一個突起的傳動軸，而是前后排都是如此，其實這是由后驅車的特性決定的。由于前置前驅的形式簡單制造成本低符合廠商的要求，所以在普通轎車中應用廣泛。

對于前置后驅的布置行駛來說，這種布置有良好的運動特性，操作更加靈活，甚至有轉向過度的傾向，大部分的性能跑車都采用這種配置，且由于容易產生轉向過度，所以很多人拿這種車玩甩尾漂移，而缺點是前輪的動力不足后輪動力過大撓胎。