自主品牌在SUV市場的熱度一直以來都是居高不下，從當(dāng)初的廉價不受人待見到現(xiàn)在能比合資車都要高出一大截，可見消費者對于中國品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感和接受程度也在逐漸提高。長城 汽車 作為一員猛將在市場當(dāng)中那是戰(zhàn)果累累，吉利自然也不甘示弱，緊隨其后。說到著筆者就想到了吉利最近新?lián)Q代的遠(yuǎn)景X3，該車比寶駿510還實在，搭配1.5L引擎，5萬就有定速巡航。

首先是從品質(zhì)上來說，遠(yuǎn)景X3之所以能被稱之為家用好車，很大程度上是源于吉利的工匠精神和造車?yán)砟畋凰l(fā)揮的淋漓盡致。據(jù)悉，遠(yuǎn)景X3提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被吉利賦予了一派細(xì)膩而扎實的車身結(jié)構(gòu)，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。

其次，就 時尚 感和便利性而言，遠(yuǎn)景X3所營造的回頭率是蠻高的，特別是現(xiàn)在消費理念的年輕化，所推出的遠(yuǎn)景X3自然也是帶有“ 時尚 ”“年輕”的標(biāo)簽。從前臉上看，最能體現(xiàn)家族化設(shè)計的就是這個立體的回紋前格柵，用鍍鉻裝飾點綴之后更顯精致，細(xì)節(jié)之處就是中網(wǎng)和大燈的連接也是恰到好處，一體感更強。下格柵進行了輕微的改動，主要還是在日行燈和下格柵的排列上，更顯得平整，加寬了視覺效果。

從側(cè)面上來說，遠(yuǎn)景X3整體采用了筆直的線條設(shè)計設(shè)計，能很好的體現(xiàn)出車身的修長和優(yōu)雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也采用了很好的線條進行過渡，看起來更加的纖細(xì)。而擁有長寬高為4005 1760 1575mm和2480mm軸距的遠(yuǎn)景X3，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時剎車輔助、胎壓監(jiān)測裝置、行車自動落鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、車頂行李架、前座中央扶手等實用配置均是出現(xiàn)，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價比而言，得益于這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質(zhì)感有所保障，再將視覺轉(zhuǎn)向于內(nèi)飾。這些X3的內(nèi)飾變動不算大，依舊采用對稱的環(huán)抱式設(shè)計，不過方向盤被皮革包裹著，握感也不差。中控的用料雖然不是很好，摸起來比較硬，但是色彩的搭配上還是比較出色的，銀色飾板的點綴不會讓車內(nèi)感到很強的廉價感，畢竟這也就是個5萬的車，要求也不能很高。最讓人意外的就是在 科技 上的設(shè)定，居然還搭載了只能車機系統(tǒng)，雖然現(xiàn)實效果欠佳，但是語音控制、在線音樂等 娛樂 配置確實讓駕駛感受上升不少。

自然，一流的品質(zhì)和安全性，令人滿意的顏值，就被認(rèn)為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺回歸于產(chǎn)品力和性價比之上，也就一目了然。動力上，新車型升級了1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，可實現(xiàn)最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，這套動力系統(tǒng)動力直接，起步雖然緩慢，但是駕駛感有贊無彈，再結(jié)合上無虛位的支持四方調(diào)節(jié)的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至于使得其行駛品質(zhì)也是值得稱贊的。

很好呀，經(jīng)過幾十年的沉淀和積累，長城，奇瑞，吉利，比亞迪。國產(chǎn)車的后發(fā)優(yōu)勢，從設(shè)計，材料，工藝，質(zhì)量，性價比和服務(wù)等各方面，都有了令人矚目的發(fā)展和飛躍，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超過了合資或進口車，很符合中國人的習(xí)慣。如果不是為了虛榮和攀比只考慮實用，那就是最好的選擇。并且，您的行為還在無意間支持了國產(chǎn)車，為祖國的發(fā)展，增磚添瓦了。祝你萬事順利。

首先是外觀方面，當(dāng)時在網(wǎng)上看的時候就比較喜歡，在店里徹底被顏值征服了，不論從正臉還是后屁股都沒得挑，只是側(cè)面稍有遺憾，不過還好！動力方面，起步有點肉，3檔以后還可以，上路無壓力。再就是空間方面，主駕駛座椅有高低調(diào)節(jié)，頭部空間富裕，副駕駛和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐滿成人就有點擠了！再就是后備箱有點小點。整車配置有倒車影像，行車記錄儀，語音提醒等！

最后，對于5.6萬的suv來說，這樣的配置其實還是可以的，希望可以幫到大家！

吉利遠(yuǎn)景x3售價區(qū)間為5.09-6.89萬元，而實際的終端售價大概是4.09-5.89萬元，所以5.89萬就可以入手1.5CVT尊貴版了，這個價位在小型SUV產(chǎn)品中優(yōu)勢很大。下面對比它的同級競品分析下這款車優(yōu)缺點。

吉利遠(yuǎn)景X3

型號： 1.5L CVT尊貴版

結(jié)構(gòu)： 小型SUV

競品： 長安CS15 、瑞虎3、寶駿310

跟上面的幾款車對比，遠(yuǎn)景X3最大的優(yōu)勢在于價格，5.89萬就可以入手自動高配車型，實實在在的就是個價格屠夫。

一、價格優(yōu)勢明顯

根據(jù)對比不難發(fā)現(xiàn)，如果同時選擇自動高配版， 遠(yuǎn)景X3售價5.89萬 ，除了寶駿310外，瑞虎3和長安CS15價格都沒辦法做到遠(yuǎn)景X3這么低，所以說對于已經(jīng)打好購車預(yù)算的消費者來說，遠(yuǎn)景X3在第一次的價格篩選上就已經(jīng)勝出，那么再看剩下的還有寶駿310這款車，在第二次篩選中主要從性能、配置、動力等方面進行比對。

二、配置豐富

配置方面，遠(yuǎn)景X3比其他幾款車型稍微豐富一點，主要表現(xiàn)在它擁有 徒坡緩降功能 、 智能語音識別操控功能 、 導(dǎo)航路況信息顯示功能 ，特別是它提供了兩個其他車型都沒有的配置

1、原廠自帶的隱藏式行車記錄儀。 這個配置筆者覺得還是挺走心的，就今天的行車環(huán)境道路環(huán)境，沒有一個行車記錄儀，說真心話再怎么老司機都似乎覺得不咋放心，所以原廠自帶行車記錄儀可以免去后期布線安裝的麻煩，可謂一步到位的為車主考慮了。

2、車窗防夾手功能。 這功能對成年乘客來說或許沒有什么具體作用，但對于有幼兒的家庭來說，那可算得上非常貼心又實用的功能了，因為誰都不能保證熊孩子坐在車?yán)锊粊y按開關(guān)或者把頭或手伸出去；再者，在平時的的用車過程可能會從車窗遞送物品，而具備防夾手功能就可以給用車多備一個保護措施。

三、動力總成

遠(yuǎn)景X3搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機+8檔CVT無極變速箱的動力總成，可以實現(xiàn)最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，單從參數(shù)看比不上瑞虎3和長安CS15，但是這個動力組合與它的車身卻擁有很好的匹配性，也就是說遠(yuǎn)景X3 5.9L/百公里 的綜合油耗實際上已經(jīng)把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和長安CS15甩在后面了，而根據(jù)大部分車主的反饋，純市區(qū)用車， 遠(yuǎn)景X3的綜合油耗基本都在6.2-6.5L之間，這個成績我想大部分人都會覺得不錯吧。

說到動力總成，不得不提一下寶駿310，這款車在終端的自動高配版5.5萬居然就可以到手，并且他的動力總成是 1.5L自然吸氣發(fā)動機+5AMT手自一體變速箱 ，要單說動力總成的話，寶駿310無疑是最值得入手的，5萬多的車居然配置手自一體變速箱，放眼全球車企大概也只有寶駿能做的出來吧，所以如果喜歡玩手自一體的親還是可以考慮下寶駿310了，當(dāng)然310不足也很明顯，馬頭車標(biāo)，落伍的內(nèi)飾，用料顯得很低端等等，不過可以通過后期改裝去提升一下整車美觀度。 （注：310車身機構(gòu)是轎車而非SUV）

最后： 筆者覺得這4款車型中，遠(yuǎn)景X3顏值更高，瑞虎3的顏值就不用討論了，全球百萬款的車型都出來了，但可惜顏值還是沒有跟得上它的銷量，而馬頭車標(biāo)的寶駿自然也不用多說，長安CS15則太過于中庸，所以遠(yuǎn)景X3要勝一籌，家族式前臉看起來特別的大氣，車身腰線與車尾完美融合，原廠自帶的車頂行李架裝上一個行李箱給人的感覺它就是一款精品的自駕游車型，有顏值有動力又有質(zhì)感，而且價格還非常親民，擱誰都會對它動心。

當(dāng)然，遠(yuǎn)景X3也并不是渾身光芒，車身短小、內(nèi)部空間局促、內(nèi)飾用料一般這都是它的不足之處，畢竟這個價位是得不到豪華奢侈的駕乘體驗的，綜合來說遠(yuǎn)景X3就是一款徹頭徹尾的親民居家過日子的車型，屬于大部分工薪族眼中的小確幸。

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遠(yuǎn)景家族是吉利主打親民路線的系列，由于推出時間較早，再加上高性價比的價格優(yōu)勢，遠(yuǎn)景家族一直以來都成為不少選購家庭代步車消費者的不二之選。遠(yuǎn)景X3則是家族中主戰(zhàn)小型SUV市場的主力干將，上市之后也是經(jīng)過了幾次改進，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他熱門車一樣，在名字后面加上了PRO。

外觀細(xì)節(jié)改進 內(nèi)飾變化極大

遠(yuǎn)景X3 PRO在大體上還是延續(xù)了X3的造型輪廓，主要進化是在一些細(xì)節(jié)之處改用了吉利最新的4.0設(shè)計理念，但換新貌之后其實與X3的區(qū)別還是很大的。顯而易見的變化就是前中網(wǎng)從回紋漣漪式變成了直瀑式，黑底車標(biāo)出現(xiàn)在了車頭，如意造型的前杠在初代博越身上我們也曾見過，LED燈從橫向變?yōu)榱丝v向。尾部采用了熏黑式尾燈，中間標(biāo)認(rèn)用GEELY英文代替，銘牌換成了X3 PRO，后保險杠造型也有所微調(diào)。

內(nèi)飾方面的變化用換代來形容也不算過分，整體也是采用了吉利最新的設(shè)計理念，水平疊層式設(shè)計的中控臺，拉寬了橫向的視覺效果，增加了層次感，并且8英寸中控屏采用了懸浮樣式，美觀度得到了很好的提升。車機搭載了G-LINK智能系統(tǒng)，UI界面設(shè)計得較為簡潔，內(nèi)置手機互聯(lián)、藍(lán)牙以及車載WIFI等功能，并且還支持QQ音樂、喜馬拉雅FM等APP。

開起來依舊是家用車的味道

遠(yuǎn)景X3 PRO動力上沒有任何變化，依舊搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142?！っ?4000rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。變速箱方面分別采用CVT無級變速箱以及5速手動變速箱，CVT變速箱可以模擬8擋，同時還擁有ECO、SPORT以及COMFORT三種駕駛模式。

對于遠(yuǎn)景X3 PRO這種家用車來說，開起來激不激情、澎不澎湃根本就不是它應(yīng)該考慮的事兒，放松的駕感以及平順的動力輸出才是它應(yīng)該展現(xiàn)出來的一面，而遠(yuǎn)景X3 PRO在這方面做的非常不錯，駕駛起來非常順手，不急不躁，沉穩(wěn)行駛，這就是一輛標(biāo)準(zhǔn)家用代步車該有的樣子。

由于搭載了自然吸氣發(fā)動機，所以加速時沒有渦輪車來的那樣隨意，但好在1.5L的排量并不算小，所以輕松帶動遠(yuǎn)景X3 PRO還是沒有任何問題的。起步過程非常輕盈、省力，油門整體設(shè)定還算是很積極，所以初段不會讓你覺得有那種很肉，給油不走的遲鈍感。

1.5L發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升得很快，基本上給完油門的同時轉(zhuǎn)速就能同步上升，動力輸出跟進得非常緊湊，再加上無級變速箱無間斷銜接的特性，二次加速時動力輸出會一氣呵成。提速瞬間的力量感有，但是絕對不像渦輪車那樣有股瞬間迸發(fā)的推力，節(jié)奏還是比較平緩的。

運動模式下，油門響應(yīng)沒有任何變化，最明顯的區(qū)別就是轉(zhuǎn)速保持得相對更高，與普通模式相比，如果油門踩到相同開度，普通模式下轉(zhuǎn)速可能會上升到2500rpm左右，而運動模式下的轉(zhuǎn)速則會直接上升到3000rpm，提速會稍微有些改善，但不仔細(xì)察覺，感覺不出來有太大變化。

底盤方面，遠(yuǎn)景X3 PRO依舊采用了前麥弗遜后扭力梁半獨立懸架形式，整體調(diào)校偏向舒適，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯，在自主車中算是中上流水平，對于路面上的碎震處理得都很妥當(dāng)，并且當(dāng)慢速壓過一些大起伏減速帶時，整個車身也不會出現(xiàn)明顯余震。但是當(dāng)急打方向或者是高速變線時，偏軟的懸掛就顯現(xiàn)出有些許的支撐不足了，車身晃動比較明顯，但是回正之后車身就不會有多余的搖擺。

總結(jié)：

作為一款家用代步車，其實就算遠(yuǎn)景X3繼續(xù)沒有任何變化的賣著，月銷幾千臺也是完全毫無壓力。此次更名為遠(yuǎn)景X3 PRO后，可以看出廠家的意愿就是讓遠(yuǎn)景X3 PRO從名稱再到車內(nèi)外的整體設(shè)計邏輯都與吉利熱門車型達到同步，勢必要在遠(yuǎn)景家族乃至同價位車型中達到最高使用品質(zhì)，把性價比優(yōu)勢發(fā)揮到最大。

吉利 汽車 現(xiàn)在是國產(chǎn)車?yán)镱^排

廣告宣傳做的好，跟十萬以內(nèi)的合資車已經(jīng)沒啥區(qū)別了，面子上也幾乎一樣

遠(yuǎn)景x3作為小型suv，我覺著外觀是數(shù)一數(shù)二的了！耐看大氣

車質(zhì)量上很可靠，吉利現(xiàn)在還是很穩(wěn)定的了

優(yōu)點主要有以下幾個方面:1、外觀， 時尚 運動。這價位沒有比它更好看的車型了

2、面子高 顏值好，這價位就能買到如此不錯的suv，很值，性價比高！

3、配置齊全，該有的都有！esp可以選裝

4.內(nèi)飾舒服，現(xiàn)代感，做工精細(xì)！

5. 乘坐舒適，座椅包裹性不錯。

6. 同級別駕駛感受好，底盤厚重，路感支撐好

缺點有以下幾個方面:1 空間，后排空間比較小，只能滿足三口之家

2. 自動擋油耗有點高，不過在可接受范圍以內(nèi)

3. 動力稍微弱點，加速有時沒勁

4 隔音效果不是很好，轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)以上能聽見發(fā)動機聲音

5. 等車時間有點長，急需用車要等

6 后備箱有點小，感覺屁股有點短??！

吉利遠(yuǎn)景x3是小型suv1.5的排量1.1噸重，傳說還是老金剛的發(fā)動機，優(yōu)點外觀和內(nèi)飾無敵了，配置也非常強大除了esp沒有標(biāo)配其它的基本都有，油耗8個左右，不是很低，缺點就是隔音一般，變速箱和發(fā)動機配合一般，有時會不好打火，或者吸火，1檔掛2檔有時不好掛，總體來說還是不錯的，品牌現(xiàn)在也可以，同等價位的可以考慮比亞迪元！看你個人喜好了

有補貼的車肯定核算啦，這車是新能源車嗎？如果是個人覺得久外觀不及比亞迪的唐和宋霸氣，關(guān)鍵買suv你買的是空間，一個1.5.L的動力應(yīng)該好不到哪里，想要體驗駕駛樂趣那幾乎不可能，充其量就只能作為代步車，當(dāng)然買車的人必須想到未來換車時的舊車價值，這必須在買車時就事先了解好，別到換車時車子貶值太厲害利益受損厲害，可以先了解下這個品牌其它款車的二手車賣出價，這點其實非常重要！

對于您的要求，在五萬到六萬的小型SUV中銷量好的也就是寶駿、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是說都是國產(chǎn)車，在這里選擇也比較簡單，遠(yuǎn)景X3是剛出來的新車， 科技 感比較強，外觀 時尚 ，但空間比較小，發(fā)動機一般，對于發(fā)動機和變速箱的匹配怎么樣需要您去多試駕就感覺到了。相比較瑞虎3和3X的空間就比較大，發(fā)動機和變速箱穩(wěn)定，但是外形比較大眾化。對于寶駿就不要考慮了。哈佛只要一款比較符合這個價位，但是外形可能比較變扭。所以最終的決定權(quán)在你手里，多去試駕多去了解比較好。我個人覺得奇瑞的比遠(yuǎn)景好。

3500公里X3路過！前期油耗高后期好了點！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！車身比較穩(wěn)！提速比較慢

！之前的異響首保已經(jīng)解決了！方向盤螺絲松了！