配置高，口碑好的十萬左右SUV，往下看

配置高，那必須得安全配置、舒適配置都得高才行 。下面這些配置必須得有：

安全配置方面：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車雷達倒車影像，日間行車燈，兒童座椅接口，定速巡航，車道保持，車道偏離預(yù)警這些通通都有！

舒適配置方面：定速巡航，多功能方向盤，無鑰匙啟動，座椅加熱，GPS導(dǎo)航都有！

下面三款車型，這些安全舒適配置都有！

上車型

一、哈弗H6

1.5T、2.0T兩款動力選擇，可柔可剛。外觀穩(wěn)重大氣低調(diào)，內(nèi)飾簡約而不簡單，功能齊全。

哈佛H6就不用多介紹了吧？從出生開始至今將近十年，一直就是國產(chǎn)SUV的領(lǐng)軍人物，多年蟬聯(lián)SUV銷量冠軍，簡直是神話一樣的存在。頭部坐椅不可動搖。

二、長安 CS 55 plus

空間優(yōu)秀，安全配置高。外型年輕 時尚 ，大氣穩(wěn)重，動力不是特別強勁，但是家用夠用。舒適性好，油耗低，性價比值得推薦

三、比亞迪 宋pro

比亞迪的朝代系列每一款都很經(jīng)典。十萬左右，比亞迪宋pro的性價比較高。

家族化的龍形前臉大氣 時尚 ，沉穩(wěn)大氣，還有運動風(fēng)格。以上安全舒適配置它也都有，另外油耗低，空間大，加速強勁。

以上車型，無論從配置還是品牌口碑，都滿足你的要求，選一款吧！

10萬左右的SUV我比較推薦自主品牌，那哪些10萬左右的SUV值的購買呢。我推薦這兩款國產(chǎn)車。

第一款：長安CS55 PLUS 官方指導(dǎo)價：9.19-11.49萬元

長安CS55 PLUS是2019年末上市的一款新車，雖然命名為PLUS，但實際上尺寸和CS55相差無幾，所以可以把它理解為是新款的CS55。車輛定位為五座緊湊型SUV，車身尺寸為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，在同級別的緊湊型SUV中屬于中等水準。長安CS55 PLUS的前臉沿用了長安家族最新的X型蝶翼式設(shè)計，和CS75 PLUS如出一轍，車尾部分同樣也采用了時下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計，至于車身側(cè)面，則完全保留了CS55的樣子，從這點也可以看出，CS55 PLUS是基于CS55的基礎(chǔ)上改過來的新款車型。

10萬元左右如果買一輛合資SUV，那只能選擇入門的乞丐版車型，但是國產(chǎn)的SUV卻能夠給你提供非常豐富的配置體驗，CS55的內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，觸感細膩，10.25英寸的中控顯示屏尤為醒目，支持車聯(lián)網(wǎng)功能能夠帶來更高的 科技 體驗。此外車輛全系標配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠充分保障行車安全。10萬左右的價位能夠擁有這么多的配置，確實比較良心。

作為一款家用型的緊湊型SUV，雖然對于動力要求并沒有太高，但也不能太弱。CS55 PLUS依舊采用了和CS55相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，型號為JL476ZQCD，發(fā)動機最大輸出功率為156馬力，最大輸出扭矩為225牛米，與之匹配的依舊是一臺6檔手動變速箱和一臺6檔手自一體變速箱，這套動力系統(tǒng)在CS55以及CS75兩款車型已經(jīng)驗證了很長時間，穩(wěn)定性以及油耗經(jīng)濟性表現(xiàn)的都非常不錯，動力也足夠滿足大多數(shù)人的需求。

第二款：奇瑞瑞虎7 官方預(yù)售價：8.69-14.59萬元

這里說的瑞虎7可不是老款的，老款的瑞虎7由于造型設(shè)計落伍，加上同門師兄瑞虎8的強勢推出，已經(jīng)被大家遺忘在角落，但不能否認這是一款豪車，而且奇瑞顯然也并不愿意放棄這款車，所以2020款的瑞虎7即將上市了，新車的外觀一改原先奇瑞家族令人詬病的設(shè)計，滿天星式的大中網(wǎng)設(shè)計搭配飽滿的車頭，雙色拼接的車身配色，讓人不敢相信這是一款出自奇瑞的新車，毫無疑問，單從外觀來說，新款瑞虎7已經(jīng)成功的吸引了眾多眼球。

新款瑞虎7的內(nèi)飾采用了家族式的風(fēng)格，和瑞虎8一脈相承，看上去簡潔大方，T型設(shè)計的儀表臺配上懸浮式的中控大屏貌似已經(jīng)是時下新車的標配，新車還采用了全液晶儀表盤以及液晶顯示的空調(diào)控制面板，實現(xiàn)了“三屏聯(lián)動”， 科技 感十足。此外諸如駐車雷達，全景天窗，360全景倒車影像，L2級自動駕駛等配置也是一應(yīng)俱全，無論是外觀還是內(nèi)在，都能夠給人足夠的驚喜。

即將上市的瑞虎7推出了普通版和PRO版兩個版本，能夠滿足不同客戶群體的需求。其中普通版延續(xù)了老款車型的1.5T發(fā)動機，但是將原本備受詬病的雙離合變速箱換成了模擬9速的CVT無級變速箱，駕駛體驗應(yīng)該會更好。PRO版本則搭載了和瑞虎8相同的動力總成，1.6T地表最強發(fā)動機配合格特拉特的7速濕式雙離合變速箱，無論是油耗經(jīng)濟性還是換擋靈敏度都足夠優(yōu)秀。如果預(yù)算充足的情況下，我覺得PRO版本更值得選擇

十萬左右的SUV值得推薦的車有：哈弗h6、榮威RX5、奇瑞瑞虎8、吉利博越PRO、捷達vs5。

1、第一哈弗H6，官方指導(dǎo)價10.3-14.68萬元這些年一直是SUV的銷量冠軍，得益于大家對SUV的熱愛，哈佛把握了良好的市場，作為一款銷量長紅的緊湊級SUV車型，哈弗H6除了擁有超級豐富的產(chǎn)品線外，良好的口碑和過硬的產(chǎn)品力才是哈弗H6贏得消費者認可的重要原因。新款哈弗H6延續(xù)了硬派的外觀，在內(nèi)飾的 時尚 感和品質(zhì)感提升不少。 動力方面，搭載第三代270T的1.5T高功率發(fā)動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N m。綜合油耗為6.8L/100km?？臻g方面，2680毫米的軸距，長寬高為4545x1856x1700。

2、榮威RX5 9.38萬-13.38萬 動力方面，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，綜合油耗為6.5L。配置方面，全系標配全新一代Pro展翼格柵；長達2700mm的軸距和開啟面積達0.86㎡的同級最大全景天窗。

3、奇瑞瑞虎8，廠商指導(dǎo)價：9.88-14.28萬 瑞虎8是國內(nèi) 汽車 市場上少量10萬級別以下的中型suv，所以這款車性價比是非常高的。很多年輕家庭選擇它為家庭用車，這款車整體豪華感還是很強的，采用10.25英寸懸浮式多媒體屏，支持手機互聯(lián)，語音助手等， 科技 感也很豐富。動力搭載1.5T高低發(fā)動機和1.6T發(fā)動機，匹配6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合變速箱。

4、第二吉利博越，官方指導(dǎo)價7.88-14.18萬元，做工用料、底盤調(diào)教、三大件都很穩(wěn)定，是SUV的后起之秀，在國產(chǎn)緊湊型SUV里面，吉利博越算得上是一輛知名度很高的明星車型，除了高顏值的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計之外，博越吸引消費者的地方還有其優(yōu)良的制作工藝。新款博越已經(jīng)上市，新車在內(nèi)外皆有提升，車載系統(tǒng)更智能，提高的用車的便捷性，綜合實力更強。

5、捷達VS5 廠商指導(dǎo)價：8.48-11.28萬 雖然捷達VS5上市時間短，但是口碑和銷量并不比那些熱銷車型差?？梢哉f這是一款實力非常強的車型，外觀也很不錯，是捷達品牌獨特設(shè)計，內(nèi)飾實用、耐用。基于MQB平臺打造，標配了ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，8英寸中控配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。動力搭載1.5T發(fā)動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

需求配置高的，這個價位首選國產(chǎn)車，哈弗H6

10萬左右SUV,個人建議去看下國產(chǎn)車，榮威Rx5是個比較不錯的選擇，外觀大氣 時尚 ，油耗低比較經(jīng)濟，內(nèi)飾做工考究，動力也不錯。本人車主，車子有兩三年了，基本沒什么問題。

說說剛?cè)胧?個月的名爵ZS吧。名爵ZS作為家用SUV，最令人滿意肯定是空間和配置，空間要比想象得大不少，后排空間很大，三個人完全沒有問題，前排得頭部空間不錯，視野很寬敞；外掛 時尚 大氣，看起來很有活力，輪轂設(shè)計的也更運動。

渦輪增壓的動力很好，油門很靈敏，加速快，跑高速也不虛，而且開起來很平順；方向盤很輕，操控起來很靈敏，高速行駛的穩(wěn)定性很強；油耗可以算是名爵ZS這款車的亮點，平時家用車油耗不得不考慮，名爵ZS等綜合油耗不到7個，感覺很靠譜了。

11萬出頭的車，名爵ZS車內(nèi)的用料也算是相當厚道了，中控臺很有層次感，中控和座椅皮質(zhì)包裹，做起來很舒服，長途行駛還是挺不錯的，而且名爵ZS的隔音做的也到位，跑高速不會太吵。外觀設(shè)計特別帥氣，名爵ZS的外觀屬于精致類型的，紅色的車身很有吸引了

入手頂配車型，有L2智能駕駛，平時開車ACC、360度全景影響都非常實用；總的來說名爵ZS這款車的性價比很不錯，當時看車時試駕過CS35PLUS，動力也很強，起步也很快，但是內(nèi)飾上要比名爵ZS的做工差一點，所以最后入手了名爵ZS的頂配車型。

口碑最好。不如說最省油。

我來推薦一下。

10萬左右“最省油”的SUV，動力強又舒服，除了這3款還有別的？在以前那個油價還停留在兩三塊錢一升的年代，大家對動力的需求高于燃油經(jīng)濟性，而當油價暴漲之后，各大車企不得不為油耗而妥協(xié)，再加上現(xiàn)在嚴格的排放法規(guī)限制，廠家的可操作空間就更小。這也是為什么，20年前的那些像AE86、EK3等等這類型的街車動力跟現(xiàn)在家用車差不多。當然，自從進入渦輪時代之后，家用車的動力又有了質(zhì)的提升，而且燃油經(jīng)濟性也變得越來越好了。

1.鈴木維特拉

發(fā)動機：1.6L1.4T變速線：5MT6MT6AT車身尺寸：4175/1775/1610mm我一直都很喜歡推薦1.4T+6AT版本的維特拉，在這個級別里面，不是雙離合就是CVT，鮮有渦輪加AT的組合動力?？赡茉谀銈冄劾餆o論AT、CVT還是雙離合，都是自動擋，沒什么區(qū)別。但在懂車的人看來，AT永遠是爸爸，就如你們覺得大眾車永遠比日系高級的想法一樣。

維特拉臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為140匹，最大扭矩達到了220N·m，這個賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了思域的水平，但是大家要清楚，維特拉是一條臺小型SUV，它足足比思域輕了300斤，而且它匹配的是“思域黨”渴望的AT變速箱。因此，動力強真不是吹出來，維特拉本身就有這樣的實力。關(guān)于燃油經(jīng)濟性，維特拉常年都排在SUV排行榜榜首，雖然1.4T比1.6L要稍微耗油，但它的的百公里綜合油耗也才不到7L，真的是跟開老奧拓一樣省油。

2.雪佛蘭創(chuàng)酷

發(fā)動機：1.4T變速箱：6MT6AT車身尺寸：4255/1776/1675mm是合資小型SUV里面唯二全系標配渦輪增壓發(fā)動機的車型，還有一款就是它的兄弟車型別克昂科拉。作為最早一批進入中國市場的合資小型SUV，創(chuàng)酷的銷量和知名度其實并不是太高，會長認為這應(yīng)該跟它的產(chǎn)品定位有很大關(guān)系，十萬出頭的這個價格區(qū)間，大部分中國消費者都會去買一臺適合家用的SUV，

瞄準了城市精英白領(lǐng)這塊市場，近兩年來這塊市場確實慢慢熱了起來。創(chuàng)酷搭載的也是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143匹，最大扭矩為205N·m，賬面數(shù)據(jù)稍遜色于鈴木的那臺1.4T，但對于小型SUV來說動力已經(jīng)是相當充沛了。雖然它同樣也是匹配了一臺6AT自動變速箱，但這貌似有點拖了這套動力總成的后腿，通用在9AT之前的那批變速箱的調(diào)教都不是讓人特別滿意，換擋邏輯很遲鈍，低速雖然沒有雙離合的頓挫，但降檔的反應(yīng)確實是有點慢。

3.福特翼搏

發(fā)動機：1.0T1.5L2.0L變速箱：5MT6AT車身尺寸：4345/1785/1659mm這款車子外形看起來特別小氣，雖然車身尺寸的長度顯示是4345mm的車長，但實際上那是加上后面的小書包之后的數(shù)據(jù)，所以它的凈車身看起來是特別短的。但短并不代表弱，翼搏就是短小精悍的代表?？v觀這個價位的小型SUV，除了進口的馬自達CX-3，還真沒有其它搭載2.0L這么大排量發(fā)動機的車型。

翼搏近幾年在國內(nèi)的銷量有點慘不忍睹，不過說句公道話，這款車確實談不上什么盒子品牌的質(zhì)感，做工水平和用料都跟自主車一樣，隔音和底盤濾震也很一般。但是，畢竟一分錢一分貨，現(xiàn)在翼搏的終端優(yōu)惠已經(jīng)有將近3萬塊，1.5L自動擋車型最低辦下來有些地區(qū)連8萬塊都不到，就算買個福特品牌的售后保障和口碑都值了。2018開年最慘品牌！五家車企銷量腰斬，趕緊抄底了豐田RAV4成這樣了？這些“鮮肉”SUV換代后成了“硬漢”！