能花這么多錢來買摩托車的，一定是 娛樂 人士，而且是經(jīng)濟條件非常棒的，不要和我說什么摩旅情懷了（你有好的小車可以到處跑），在到處禁摩的大地上，你跑不好的，所以在玩膩了 汽車 的時候，偶爾騎上你的摩托車在街頭（晚上）或者附近市郊輕松一下，裝比一陣，所以買這種車型，就是玩玩用的， 請關(guān)注：容濟點火器

ktm duke 390是適合購買的了，在國內(nèi)的售價是42800元，其作為一輛以城市玩樂為主的車型，坐高為800毫米，大部分身高的騎士都可以比較輕松的雙腳前腳掌著地，而且車體較輕，比較適合新手和女性騎士，可以進行城市玩樂，短途代步和跑山等。由于油箱只有11L，而且車體較單薄，不太適合長途騎行和上高速公路。

雖然KTM 390 Duke采用的是單缸發(fā)動機，但是因為它的是一臺全新發(fā)動機，而不是Duke 200發(fā)動機的改造，最終在只增加了9.5kg重量的情況下，最大輸出增大了13.4kW

配置了WP 43mm倒立前叉/WP單筒后減震，滑動式離合，LED 前燈/尾燈/轉(zhuǎn)向燈及日行燈，TFT 5.2寸多功能全彩液晶顯示屏及藍牙與智能手機無縫鏈接功能（KTM My Ride 軟件需要單購），可開啟/關(guān)閉ABS系統(tǒng)，符合歐四排放標準。

390 Duke在低轉(zhuǎn)時起步能力略差，需拉高轉(zhuǎn)速，4500轉(zhuǎn)后動力提升比較明顯，在7250轉(zhuǎn)時達到最大扭力3.6kg-m，在9500轉(zhuǎn)時可以迸發(fā)出最大43匹的馬力，而全車重量僅148kg，其0-100km/h加速能力的官方數(shù)據(jù)為5.2s

一些摩友覺的單缸發(fā)動機的聲音不好聽，而且存在“低扭強勁，高轉(zhuǎn)無力”的情況，390 Duke雖然沒辦法改變聲浪，但是通過對發(fā)動機極致的輕量化處理，使其只有36kg，最大輸出為43匹，這種單缸重量輕的特性便足以提升馬力重量比。

5萬之間看似有很多車可選，但真要歸類起來分析，其實就是從以下兩個大類中擇其一：“排量300cc左右的入門級排量進口車”和“排量600cc左右中量級國產(chǎn)車”。

入門級排量的進口摩托車基本上可以說是往死了操都不可能會壞的，外觀很有設(shè)計感（基本都有家族臉），技術(shù)非常的成熟，操控感受也都不差，街車和跑車除外型外幾乎沒有其它巨大區(qū)別，都可以跑山，代步，長途舒適度除了風阻保護以外也基本相同。

缺點是：入門級排量的進口摩托車確實昂貴，尤其是對于一臺入門級車型。我不是很清楚你買這臺車想留多久，你有多少財力可以支撐你在騎幾個月入門車之后馬上換更大排量的車型，但大多數(shù)騎士，尤其是新騎士，會很快厭倦入門級車型，瘋狂的想要換車。雖然事實上入門級可能夠用了，但人的渴望和中國人“好面子”的心態(tài)讓我們很難接受長時間騎入門級車型。

所以，一旦你決定要買入門級進口摩托車的話，你有以下兩條路可走：1 買一臺已經(jīng)基本折價結(jié)束的，價格相當合適的二手車，操三個月，然后不虧什么錢的賣掉換車；2 買一臺全新的，你真的特別喜歡的，同時逼格上長期持有不丟人的小排量進口車。如果考慮第二條路，你的可選車型就很窄了，KTM DUKE 390， RC390和還未上市的寶馬G310R三選其一。

在小排量車型中， 最火的應該就是川崎的250mL系列了，Ninja 250和Z 250都是國產(chǎn)進口小排量的熱門車款，保有量在進口車中不少，一方面川崎的兩款車外形都不錯，車身線條犀利，外形戰(zhàn)斗，比較符合國內(nèi)車友審美，最好的證明就是國內(nèi)小廠各種山寨……

Ninja 250 ABS售價：43900元

除了外形，雖然動力有些許縮水，但國內(nèi)幾乎沒有進口250mL車款可以在性能上和Ninja 250和Z 250相抗衡，這也是這兩款車賣的多的一個原因。

Z250 ABS售價：41900元

除了川崎的Ninja 250和Z 250之外，KTM 390 DUKE、RC 390等車款也在4-5萬元這個區(qū)間。

390 DUKE售價：42800元

RC 390售價：47800元

說完了進口，我們再看看國產(chǎn)，5萬左右的價格在國產(chǎn)車中除了春風國賓車民用版（650TR-G）以外，基本你可以隨便挑，咱們這里只說大排量，國產(chǎn)的大排量“三劍客”春風650，錢江貝納利黃龍600以及隆鑫無極650相信大家都知道了，而里面作為唯一四缸的黃龍最受大家關(guān)注。去年錢江貝納利更是推出TRK502這款“大殺器”，以超高性價比迅速在車友間傳開，而春風也相繼推出了650MT……再加上黃龍巡航版、春風650TR等車款，國產(chǎn)大排量的產(chǎn)品數(shù)量和同樣價格級別的進口小排量車款數(shù)量幾乎差不多。

新款650售價：39800元

650MT售價：38800-44800元

無極650售價：42800元

TNT600 ABS黃金版：47400元

TRK-502，33800-41888元

黃龍600 直列四缸發(fā)動機 雖然是兩個ECU 很多人說是假四缸，但是這是國產(chǎn)的唯一一臺四缸機車。論聲線，比一般的車好多了，喝98的汽油 聲音絕對完美！而且后輪的寬度足以讓騎手自由的壓彎。重量稍微有點大，油耗稍微有點高。但是為了玩?zhèn)€大排量的，總要付出一些。

多發(fā)幾張圖吧，讓各位看那個過癮。

喜歡就買 絕不會錯！

摩托車是細分很細的一種兩輪交通工具，一般根據(jù)排量和用途來區(qū)分，根據(jù)排量區(qū)分：

1、超輕型：100CC以下；

2、輕型：100CC-150CC；

3、中小型：200CC-400CC；

4、大排量：400CC-900CC；

5、公升級：900CC以上

根據(jù)你的題目：1、5萬預算；2大排；也就是說排量在400CC以上，但5萬元的預算進口大貿(mào)可選擇余地不太多，國產(chǎn)摩托可選擇的就多了，首先說進口大貿(mào)吧：

一、川崎系列：Z400：裸車價46800元

ninja400：裸車價47800元

這兩款車算是5萬級別能買到的進口大貿(mào)性價比王者，一車難求，在摩友圈內(nèi)也號稱理財產(chǎn)品。

國產(chǎn)重大排量可選擇就比較多了，當然還是強烈建議選擇國內(nèi)大廠大品牌，盡量不要去選擇小廠冷門品牌。

一、春風系列400-700批量在產(chǎn)車型：

1、春風NK400，裸車價29900

2、 春風GT400 裸車價：33800

3、春風NK650，裸車價：40900

4、春風MT650，裸車價：43800

5、春風GT650，裸車價：43800

6、春風650TR-G，裸車價59900

7、春風CLX700，裸車價：45800

春風系列市場保有率高，國內(nèi)一線大廠，值得放心購買

二、隆鑫無極系列：

1、無極500AC，裸車價34980

2，無極500R，裸車價:34800

3，無極500DS，裸車價:38800

4，無極650DS，裸車價:43800

三，貝納利系列:

1，貝納利502C，裸車價:39800

2，貝納利TNT600，國產(chǎn)唯一四缸動力，裸車價:46800

3，貝納利752S，裸車價47800

4，貝納利TRK502，裸車價38800

5，貝納利幼獅500，裸車價:38800

以上是市場銷量和占有量比較大的，5萬左右，其他國產(chǎn)廠家還有很多，還的看你具體喜歡哪一類型的車

如果考慮國產(chǎn)的話推薦春風CLX700，排量足夠，雙缸也是這個價位價位標配，至于國產(chǎn)四缸無論新款老款都有些笨重本人不做推薦。

合資無非是川崎400系列，KTM390系列了，其它的都差點意思，差在特點不突出到可以忽略他的問題。

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