值得購買，畢竟凱迪拉克Celestiq描述為有史以來技術(shù)最先進(jìn)、最豪華的汽車，可能也是最昂貴的汽車。凱迪拉克Celestiq將是凱迪拉克品牌下的第二款BEV，將于2024年開始交付，僅次于Lyriq。凱迪拉克從一開始就稱其為手工材料包裹的旗艦車。Celestiq不僅有手工制作的部件，還將是一輛完全手工制作的電動(dòng)汽車，擁有超過100個(gè)3D打印部件。

其次是量產(chǎn)版Celestiq配備了111kWh電池組和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)可產(chǎn)生600馬力和867?！っ椎呐ぞ?。零加速3.8秒，一次充電可行駛約480公里。雖然該車是旗艦車型，但Celestiq僅支持200kW DC快充，比保時(shí)捷Taycan和現(xiàn)代Ioniq 5提供的350kW低一點(diǎn)。然而，凱迪拉克指出，該車只需10分鐘即可獲得126公里的充電里程。

再者是固定式智能玻璃車頂，碳纖維等各種高端材料。手工制作的金屬制品和手工包裹的皮革，55英寸的信息娛樂系統(tǒng)，41個(gè)揚(yáng)聲器和超級巡航。凱迪拉克Celestiq在國內(nèi)的定位至少在300萬以上。但就目前國內(nèi)的競爭來看，未來能在國內(nèi)賣100萬就很香了，因?yàn)閲a(chǎn)電動(dòng)車水平太高了。

要知道的是凱迪拉克Celesiq將LYRIQ大膽的造型元素運(yùn)用到時(shí)尚性感的汽車上。使其新車看起來像概念車，具有未來感的前衛(wèi)大燈、夜光車標(biāo)、巨大的輪轂等前衛(wèi)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。車身很多部位都采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)元素。前格柵配有迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)用戶到達(dá)車前時(shí)，格柵中央的logo會(huì)自動(dòng)亮起，迎賓燈會(huì)從前格柵延伸到大燈。