而雷克薩斯ES混動搭載的是2.5L發(fā)動機+電動機的油電混合系統(tǒng)，其綜合功率160Kw，匹配電子無極變速箱。這套動力系統(tǒng)的主要是節(jié)能，其百公里平均油耗為4.2L，但相較于插電混動油耗還是比較高的。

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最后，作為插電混動車型，寶馬5系插混屬于國家新能源汽車范疇，日常行車可以享受綠牌、道路不限號限行等新能源政策，而雷克薩斯ES 300h由于專利技術(shù)等原因，不能享受國家新能源政策。

綜合來看，《車壹圈》認為寶馬5系插電混動更值得購買，新車的空間、駕乘感受更高級，插電混動系統(tǒng)在日常使用中也比較方便，油耗更低，還能享受新能源政策。而這些都是雷克薩斯ES 300h無法比擬的，新車之所以銷量較高，主要還是因為入門價便宜，與燃油車相比更具優(yōu)勢，適合預(yù)算低一點的消費者。