根據(jù)控制模式，怠速控制系統(tǒng)分為兩部分。一種是節(jié)氣門直動式，控制節(jié)氣門的關(guān)閉位置。執(zhí)行器通過節(jié)氣門操縱機構(gòu)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，達到控制怠速進氣量的目的。第二種是旁通空氣型，控制節(jié)流旁通通道的空氣流量。執(zhí)行器通過改變旁通控制閥的位置來調(diào)節(jié)旁通空氣通道的進氣量，實現(xiàn)怠速控制。這兩種形式都是通過調(diào)節(jié)進氣通道的截面積來控制氣流，達到怠速調(diào)節(jié)的目的。怠速控制系統(tǒng)的作用怠速控制系統(tǒng)的作用是實現(xiàn)發(fā)動機在目標轉(zhuǎn)速下的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)發(fā)動機啟動后的快速暖機和空調(diào)開啟后的怠速調(diào)節(jié)。發(fā)動機實現(xiàn)不同怠速工況，經(jīng)濟性好。怠速控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三部分組成：傳感器、ECU和執(zhí)行器。怠速控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)是怠速控制閥(ISCV)。怠速是什么意思？通常是指節(jié)氣門關(guān)閉，油門踏板完全松開，發(fā)動機不向外輸出并能保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的工況。