正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不缺油和溫度高，是不容易引起拉缸的。拉缸大多是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成的。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)高溫導(dǎo)致活塞和氣缸散熱不良，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。起亞NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在車主反應(yīng)拉缸的情況，主要是早期的發(fā)動(dòng)機(jī)只是簡(jiǎn)單的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配備了一個(gè)噴嘴，噴嘴的主要作用是冷卻活塞。沒有這個(gè)噴嘴，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞容易散熱不好，間接導(dǎo)致拉缸。所以大部分拉缸問題都發(fā)生在早期沒有噴嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)上。后來工廠裝了噴頭，不容易造成拔缸的問題。