汽車的轉(zhuǎn)彎半徑一般是可調(diào)的： 1、最小轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車前軸輪胎面中心距轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)的在地面上形成的軌道圓的直徑，單位為米（m ); 2、對車的影響就是車輛的操控性和靈活性。車輛轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的靈活性越好，超控性能越好； 3、舉個(gè)簡單的例子，如果車輛在正常行駛過程中需要掉頭，如果車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，那么車輛可以完成一個(gè)方向的掉頭，但是如果車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑較小車輛很大，那么車輛需要兩個(gè)或多個(gè)方向才能使汽車掉頭。完成掉頭動(dòng)作。