大多數(shù)時(shí)候。在大多數(shù)夏季情況下，直接駕駛也是可能的；冬天開車前一定要短時(shí)間預(yù)熱汽車。怠速和預(yù)熱時(shí)間，30秒到1分鐘。因?yàn)榈厍蛞Φ脑?，一夜之后，機(jī)油基本都流入了汽車油箱底殼。我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有多少油了。如果是冬天，天氣冷，會(huì)影響機(jī)油流動(dòng)性差。這時(shí)候如果直接開車或者開空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)更嚴(yán)重。熱量就是把機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)底殼提前循環(huán)到我們汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在原地怠速時(shí)很難達(dá)到正常工作溫度，但在行駛時(shí)可以很快達(dá)到正常工作溫度，為了延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命，減少空氣污染，不允許長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱汽車。長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，除了增加油耗和積碳，不一定有利于環(huán)保，也無助于提高三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的工作溫度。實(shí)驗(yàn)表明，催化轉(zhuǎn)化器的正常工作溫度約為600-800。冬天需要特別注意的一點(diǎn)是，車開出后的前五分鐘是熱車最重要的部分。在此期間，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部分完全適應(yīng)工作狀態(tài)。水溫升到常溫后，就可以按照自己的駕駛習(xí)慣來駕駛了。