這輛車的油門踏板相當(dāng)重。懸浮式油門踏板踩起來很輕，但是前腳只有一個支點，所以跑久了小腿會變得很硬，跑久了會很累。地板踏板，由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，踩在整個鞋底上會感覺很重，但踏板本身成為支點，小腿和腳踝更容易控制踏板，減少疲勞。油門踏板是否可以調(diào)節(jié)取決于車輛使用的油門踏板。如果是傳統(tǒng)的機械油門踏板，可以通過調(diào)節(jié)鋼絲的長度或者油門踏板的角度來調(diào)節(jié)高度。如果是電子油門踏板，則無法調(diào)整。調(diào)節(jié)油門時，必須注意以下幾點。1.抬起油門踏板，即調(diào)節(jié)過緊時，油門用力過猛可能導(dǎo)致油門線及相關(guān)部件受力過大。2.油門踏板太高“踩到底”，建議不要隨便調(diào)；3.當(dāng)然，太低了感覺也不好，踩上去很軟，從油門導(dǎo)腳到剎車很難抬起來，等等。太低可能容易“踩到底”，但油門開度不夠。總之，調(diào)節(jié)油門需要找到合適的高度。油門踏板也叫加速踏板。它是汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)的一部分。主要作用是通過控制油門的開度來控制發(fā)動機的動力輸出。