第一臺發(fā)動機的低速扭矩,在汽車牽引力大于上坡阻力或滾動阻力的情況下,汽車能否爬上去。也就是發(fā)動機要足夠結實,不會因為車重而向后倒。只有這樣,汽車才能跑上坡。除了發(fā)動機動力,還有車的附著力。只有汽車的輪胎與地面保持足夠的摩擦力,才能保證汽車在頂上的時候不會打滑。當輪胎怠速打滑時,車子是不可能掉隊的,這取決于地面狀況、粗糙度、輪胎橡膠花紋、車身結構等很多相關的東西。第三,爬坡的關鍵是驅動系統(tǒng)。爬山時的重量和壓力,如果你想向上傾斜,它沒有向下的力。大多數(shù)情況下,后驅比前驅好。想想你的拖車或者上坡。你在站前推后面比較方便。我感覺往后推會讓你感覺更強。你可以用手往前推,也可以這腳從下往上推。原因也差不了多少。四驅當然是最好的,就不說了。
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