一般情況下,汽車三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器是不會堵塞的。只要正常使用,原則上可以一直使用,不需要更換和維護(hù)。但如果受到外界沖擊,由于某種原因空燃比會居高不下(燃油較濃),
里程(
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優(yōu)惠政策)會增加,發(fā)動機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)磨損,機(jī)油變質(zhì),可能導(dǎo)致凈化性能下降。它會增加催化劑的燃燒和催化劑內(nèi)部的損壞或污垢。因為驗車時必須測量CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?,如果催化劑異常,車輛可能無法通過年檢。但是很多時候是因為火花塞的問題造成的。就算是為了年審清洗三元催化器,后面也會堵。根本原因還需要檢查火花塞等問題。否則,清理只是暫時的,不能解決根本原因。目前,主流的三效催化劑都有一個蜂窩陶瓷或催化劑基體,其上覆蓋有化學(xué)物質(zhì)。廢氣經(jīng)過時會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),所以原則上催化劑不會變質(zhì),沒有壽命。但是,如果由于發(fā)動機(jī)故障或外部沖擊導(dǎo)致催化劑內(nèi)部損壞或污染,催化劑可能無法正常工作或凈化功能受損。要徹底解決三元催化堵塞的問題,需要檢查的是燃油系統(tǒng),而不是三元催化系統(tǒng)本身。
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