離合就是換擋踩兩下。比如在降檔的情況下，先踩離合器掛空擋，然后松開離合器踩油門加速，每隔一段時間再踩第二次離合器掛低檔。具體操作過程：踩離合器，松開油門，換擋，完全松開離合器，再次踩離合器，掛檔。這是一個由低到高的操作。如果是從高檔到低檔，松開第一個離合器后，還需要加一個空油門，踩第二個離合器。在過去(30多年前)，卡車變速器沒有同步器。換擋時需要兩腳離合器，否則只有檔位格格作響，無法接合。如果更換新車，這種技術大多沒必要。因為同步軸技術現在基本都用在轎車上，大貨車的擋位可能比轎車更容易拿起來，沒有晦澀難懂的感覺。自然也就不需要用兩腳離合來減壓了。但對于很多老司機來說，這種生活習慣已經深入骨髓。當然，就算你現在告訴他沒必要，他還是會去做。