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轉(zhuǎn)子發(fā)動機和傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動機有什么區(qū)別?

Gooddidi2008 2023-05-08 09:48:52

往復(fù)式汽車修理技術(shù)無論是輪圈式發(fā)動機還是旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機,基本上都是依靠空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力來獲得行駛動力。兩種發(fā)動機的機理區(qū)別在于利用膨脹壓力的方式。在往復(fù)式發(fā)動機中,活塞頂面的膨脹壓力向下推動活塞,機械力傳遞給連桿,帶動曲軸運轉(zhuǎn)。對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機,膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子一側(cè)。然后三角形轉(zhuǎn)子的三個面中的一個被推到偏心軸的中心。這種運動是在兩個部件的作用下進行的。一個是對輸出軸中心的向心力,一個是使輸出軸運轉(zhuǎn)的切向力(ft)。

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  • 莫名烏賊 2023-05-08 09:48:52
    往復(fù)式汽車修理技術(shù)無論是輪圈式發(fā)動機還是旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機,基本上都是依靠空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力來獲得行駛動力。兩種發(fā)動機的機理區(qū)別在于利用膨脹壓力的方式。在往復(fù)式發(fā)動機中,活塞頂面的膨脹壓力向下推動活塞,機械力傳遞給連桿,帶動曲軸運轉(zhuǎn)。對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機,膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子一側(cè)。然后三角形轉(zhuǎn)子的三個面中的一個被推到偏心軸的中心。這種運動是在兩個部件的作用下進行的。一個是對輸出軸中心的向心力,一個是使輸出軸運轉(zhuǎn)的切向力(ft)。
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