修正稀燃系統(tǒng)的原因是空燃比傳感器有故障。這意味著空燃比比較低，是噴油不準(zhǔn)造成的。噴油不準(zhǔn)的主要原因是空氣流量傳感器和氧傳感器損壞。檢查空燃比傳感器的數(shù)據(jù)流，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)控制空氣/燃油計(jì)量系統(tǒng)，以提供動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的最佳組合。如果加熱型氧傳感器顯示為稀狀態(tài)，燃油調(diào)整值應(yīng)高于10%。如果加熱型氧傳感器顯示過濃狀態(tài)，燃油調(diào)整值應(yīng)小于10%。短期燃油調(diào)整值隨著熱氧傳感器電壓信號(hào)的變化而快速變化。長(zhǎng)期燃油調(diào)整大致調(diào)整為維持14.7:1的空燃比。