最小轉(zhuǎn)彎半徑大一般沒有問題： 1、汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑很大程度上表征了汽車通過狹窄彎道或繞過不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性越好； 2、汽車的方向穩(wěn)定性關系到汽車的操縱穩(wěn)定性，直接關系到汽車的行駛安全，已成為現(xiàn)代汽車的重要性能之一； 3.任何汽車轉(zhuǎn)彎時都有一個轉(zhuǎn)彎半徑，R為汽車縱向?qū)ΨQ平面到瞬時轉(zhuǎn)彎中心O的距離。假設汽車的軸距為L，則汽車主銷軸線之間的距離兩個前輪為K，為外側(cè)方向盤轉(zhuǎn)角，則轉(zhuǎn)彎半徑R近似為L\/sin。如果實際轉(zhuǎn)向軌跡圓偏離R，就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。