這個確實是啊，我之前開寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一直以來都不太適應(yīng)日系韓系的駕駛感受，換車的時候試駕了銳界和漢蘭達(dá)之后，毅然選了銳界，不喜歡漢蘭達(dá)那種晃悠的感覺，但乘坐舒適性確實是漢蘭達(dá)比銳界好。

兩個車都不錯，最起碼是七座同級別中比較好的車吧。本人15年11月提的四驅(qū)尊銳到現(xiàn)在三保了總體來說還是非常不錯的，就是首保時副駕駛腳墊拿掉之后有一點點潮濕，但是底下肯定沒有水。后來二保時叫4s扳金車間的朋友來處理的他用壓縮空氣把我天窗兩邊泄水孔吹了吹，到現(xiàn)在三保后了，用手再去摸全部干的。另外漏油什么的問題暫時沒有碰到。所以以后要是每次做保養(yǎng)時叫4S處理天窗泄水孔一下，因該沒問題吧。（個人認(rèn)為，只供參考)至于樓主想要哪個車就看個人喜好了。就一句話平時自己一個人開的多的話就選銳界，開起來真的很爽。要是家人乘坐比較多的就漢蘭達(dá)。要是樓主想要了解更多建議找身邊真實的車主多了解一下。畢竟那個靠譜些！

只開過q3，一輛爛車。理論上多連桿比麥弗遜更容易調(diào)教，簡單講就是多連桿可調(diào)整的參數(shù)比較多，能夠更好的兼顧舒適和操控，麥弗遜往往是有操控沒舒適。銳界能在72公里時速完成麋鹿測試，在13米間距完成緊急變現(xiàn)，q5肯定高于銳界。但是！q5是一輛1750千克的小車，銳界是2070千克的胖子，銳界的整備基本相當(dāng)于q5的滿載，你讓q5滿載，成績可能要撲街了。

呵呵，買車有時候就是眼緣，其實車有很多好玩的東西，看看蠻有趣的。當(dāng)年買銳界多少也是被它2400起嚴(yán)重事故駕乘人員零死亡給震了，老婆手太臭，防著點吧，萬一呢？

這有什么好猶豫的？銳界是給開車人準(zhǔn)備的，漢蘭達(dá)是給坐車人準(zhǔn)備的。另外，買車需要看四樣?xùn)|西：發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、智商。

問題是漢蘭達(dá)也是四驅(qū)，你也不過是suv。而四根彈簧故障率比200多公斤的全套只能四驅(qū)系統(tǒng)和車身姿態(tài)傳感器那故障率低了不少啊。比方說，福特四驅(qū)系統(tǒng)通過車身姿態(tài)傳感器和esp數(shù)據(jù)對介入時機(jī)進(jìn)行邏輯判斷，聽著高大上，但是這么多傳感器故障率呢？豐田怎么處理的？直接駕駛室扔個鎖止開關(guān)，你開車你自己玩去，我不知道你什么時候用四驅(qū)。以后還一臉誠懇的對你說，看，這個功能福特沒有。

如果經(jīng)常拉家人講點舒適度的話，還是漢蘭達(dá)吧，銳界后面坐車的實在是不舒服啊，后減震太硬了，坐過我的銳界的人都是異口同聲反應(yīng)這個問題，但是開車的感覺還是可以。

就是說他倆有利有弊無法取舍！對了大哥，Q5那套懸架是不是前5連桿后梯形的？跟前麥弗遜后多連桿有啥區(qū)別？