渦輪增壓技術(shù)可以提高柴油機(jī)的馬力。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加，燃油噴射量相應(yīng)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油量就會(huì)增加。如果氣缸中的燃料量增加，則每次燃燒的輸出功率也可能增加。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將其輸送到燃燒室。這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。很多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，很多汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。