奔馳G的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架基本上影響汽車的操控性和乘坐舒適性。汽車上有兩種懸架：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。汽車獨(dú)立懸架包括雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架和麥弗遜式懸架。汽車的非獨(dú)立懸架裝置包括扭力梁懸架裝置和整體式橋梁懸架裝置。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這樣的懸掛可以提高汽車的機(jī)動性。在后懸架上使用集成橋，可以改善汽車的越野性能和困意。橋梁懸架的整體可靠性和耐久性更好，這種懸架還可以提高越野時車輪的抓地力。奔馳G是奔馳旗下的硬派越野車，采用兩款發(fā)動機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。