活塞環(huán)損壞的原因如下：1 .活塞環(huán)的彈性因長期高溫而減弱；2.活塞環(huán)承受高溫高壓，潤滑不良，會加速活塞環(huán)的磨損；3.如果安裝方法不對或端面間隙過小，活塞環(huán)容易斷裂；4.環(huán)槽積碳嚴(yán)重，活塞環(huán)因彎曲疲勞斷裂?；钊h(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件之一，它的工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。另一方面，活塞環(huán)也是易損件。在檢查活塞環(huán)時(shí)，活塞環(huán)通常是被抬起的，所以檢查或更換活塞環(huán)的時(shí)間往往作為發(fā)動(dòng)機(jī)的初檢期。活塞環(huán)回轉(zhuǎn)面的磨損最大值通常在氣缸的上止點(diǎn)，高溫氣體在此作用破壞油膜，創(chuàng)造容易熔化的條件，加速活塞環(huán)的磨損?；钊h(huán)上下端面的磨損主要是燃油中的硬渣和大氣中混合的塵粒形成的機(jī)械磨損，本質(zhì)上是磨粒磨損。但是，如果活塞發(fā)生異常熱變形，環(huán)槽的間隙變小，也可能發(fā)生沉積磨損。影響活塞環(huán)磨損的因素很多，其中活塞環(huán)的材料和形狀、缸套活塞的材料和結(jié)構(gòu)、潤滑狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作條件、燃油和潤滑油的質(zhì)量是主要因素。當(dāng)然，在同一個(gè)氣缸中，潤滑狀態(tài)對活塞環(huán)磨損的影響最大。