非承載式車身一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的高級轎車使用，比如：上海汽車-榮威W5， 長城汽車-哈弗H5，陸風(fēng)汽車-陸風(fēng)X8都采用這種非承載式車身。

哈弗H9/H5、普拉多、蘭德酷路澤、榮威W5、牧馬人、珠穆朗瑪峰等，這些車型都有獨立的底盤大梁，相對穩(wěn)定安全。一汽豐田普拉多是一款具有代表性的非車載SUV，首當(dāng)其沖，可以看做是一款純越野車，四驅(qū)、托森差速器、橫梁式車身以及出色的通過性能讓普拉多贏得了硬派SUV市場在中國多年受到青睞，在中國擁有眾多忠實用戶，普拉多在這個市場立足多年。新的普拉多四驅(qū)系統(tǒng)由舊的全時四驅(qū)系統(tǒng)變成了分時四驅(qū)系統(tǒng)。在鋪設(shè)城市道路的情況下，可作為兩驅(qū)車型使用，讓消費者在城市道路上享受更多的駕駛樂趣。