這是2016年初發(fā)表的一篇安全駕駛文章：《這樣的駕駛技術(shù)，將挽救千萬(wàn)人的生命，全國(guó)有車一族都在補(bǔ)課》。文章當(dāng)時(shí)也引起了很多車友的分享。該視頻由泉州高速交警記錄。雖然幾年過(guò)去了，但現(xiàn)在回想起來(lái)，其“防御性駕駛”的理念仍然很有學(xué)習(xí)價(jià)值。至于駕駛技術(shù)，相信很多司機(jī)都有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，但是相對(duì)于純粹的經(jīng)驗(yàn)駕駛技術(shù)，司機(jī)在平時(shí)還是很難做到有序一致的駕駛工作。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)和驗(yàn)證的防御性駕駛，是一種能夠預(yù)測(cè)和規(guī)避危險(xiǎn)的駕駛模式，值得每一個(gè)駕駛員學(xué)習(xí)和掌握。防御性駕駛技術(shù)防御性駕駛起源于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代的美國(guó)，主要是對(duì)卡車司機(jī)的一種職業(yè)要求。最早流行于歐美，近年來(lái)被世界各國(guó)采用。因?yàn)槌煽?jī)顯著，目前我國(guó)也開(kāi)始了防御性駕駛理論的研究和推廣。1.看向遠(yuǎn)方。技術(shù)要點(diǎn)：至少有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、雙閃、喇叭等五種警示裝置。以15秒的觀望距離上車。在開(kāi)車的過(guò)程中，要引起別人的注意，然后注意選擇合適的時(shí)機(jī)換擋、變道、倒車。交管部門負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)的民警說(shuō)，這種防御性駕駛教給司機(jī)的不是一種技術(shù)，而是一種時(shí)刻保持警惕的駕駛思維?！叭绻緳C(jī)學(xué)會(huì)用這種思維方式駕駛車輛，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)大大降低。”想平安回家就給我點(diǎn)個(gè)贊。