原因如下：1。設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的汽車(chē)氣缸爆裂，一般是汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的。汽車(chē)設(shè)計(jì)上的缺陷使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。2.機(jī)油質(zhì)量和轉(zhuǎn)速引起的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸，除了汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷外，還與機(jī)油質(zhì)量和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)，也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。4.由于過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)高。過(guò)度使用會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，基本會(huì)導(dǎo)致所謂的爆缸或者縮缸。