差速器用于實現(xiàn)車輪差速，將發(fā)動機輸出軸上的一個固定速度分解成不同的速度，傳遞給車輪。大多數(shù)兩輪驅(qū)動車輛只有一個差速器，安裝在前部或后輪軸的中間。在行駛的過程中，不僅有直線，還有各種角度的彎道。車輛在彎道行駛時，四個車輪的軌跡是四個半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時四個車輪的轉(zhuǎn)速不同。這時候就需要安裝差速器實現(xiàn)差速，將發(fā)動機輸出軸上的一個固定速度分解成不同的速度傳遞給車輪。大多數(shù)兩輪驅(qū)動車輛只有一個差速器，安裝在前部或后輪軸的中間。汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪比后輪轉(zhuǎn)得快，所以四個輪子走的是完全不同的路線。當(dāng)然，需要一個中央差速器來分配前后軸的扭矩。注意：差速器和差速鎖是兩個完全不同的概念。