1緊急制動輔助系統(tǒng)EBA一般情況下，大多數(shù)駕駛員在起步制動時只施加很小的力，然后根據(jù)情況加大或調(diào)整施加在制動踏板上的制動力。如果駕駛員不得不突然施加大得多的制動力，或者如果他們的反應(yīng)太慢，這種方法將阻止他們及時施加最大制動力。許多駕駛員對需要施加相對大的制動力沒有準備，或者反應(yīng)太晚。EBA通過駕駛員踩下制動踏板的速度來理解駕駛員的制動行為。如果它感應(yīng)到制動踏板上的制動壓力恐慌增加，EBA將在幾毫秒內(nèi)啟動所有的制動力，這比大多數(shù)司機移動雙腳的速度快得多。EBA可以顯著縮短緊急制動距離，并有助于防止走走停停交通中的追尾事故。EBA系統(tǒng)通過時基監(jiān)控制動踏板的運動。一旦它檢測到踩剎車踏板的速度急劇增加，駕駛員繼續(xù)用力踩剎車踏板，它就會釋放存儲的180 bar的液壓，以施加最大的制動力。一旦駕駛員松開制動踏板，EBA系統(tǒng)就進入待機模式。由于最大制動力施加較早，緊急制動輔助裝置可以顯著縮短制動距離。