普通液力耦合器對(duì)應(yīng)汽車額定功率下80%的液體加注量，但不需要加注。大部分yox車鉤的加注范圍為40%至80%，通過(guò)連接發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)來(lái)添加油量。液力耦合器是一種液壓傳動(dòng)裝置，它將汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械連接起來(lái)，通過(guò)液壓動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞汽車的扭矩。也可以叫液力偶合器。在汽車的內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，液力耦合器中的泵輪可以帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，油液被甩到泵輪葉片的邊緣。由于泵輪和渦輪的半徑逐漸一致，汽車的輸出扭矩等于汽車的輸入扭矩，汽車的功率最大化。