我想大家都在擔(dān)心這個(gè)。除非他們真的熱愛(ài)，否則開(kāi)車的樂(lè)趣通常會(huì)被其他樂(lè)趣取代。就拿現(xiàn)在路上沒(méi)有馬這件事來(lái)說(shuō)吧？當(dāng)然，喜歡騎馬的人并沒(méi)有放棄騎馬的樂(lè)趣，而是把這樣的樂(lè)趣變成了一種只能在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)或體育場(chǎng)進(jìn)行的娛樂(lè)。歸根結(jié)底，汽車不是為了好玩而生的，而是作為一種方便生活的工具。另外，還有一點(diǎn)。無(wú)人駕駛汽車對(duì)人們享受駕駛沒(méi)有任何影響。首先，無(wú)人駕駛汽車的最終目的是通過(guò)改變?nèi)伺c車、人與路、車與路的關(guān)系，形成一種信息交互，通過(guò)路面和環(huán)境的反饋，及時(shí)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而與駕駛員一起面對(duì)復(fù)雜的路況。當(dāng)我想到自己在高速公路上跑了三四個(gè)小時(shí)都很累的時(shí)候，當(dāng)我想到自己在野外奔跑躲在泥坑里的時(shí)候，當(dāng)我想到堵車爬行的速度還不如走路的時(shí)候，當(dāng)我想到自己在陌生的地方只能依靠導(dǎo)航的時(shí)候，當(dāng)我遇到封路修橋的時(shí)候，()小編寧愿犧牲駕駛樂(lè)趣也不愿意無(wú)人智能駕駛。也許幾十年后，我們會(huì)想，每天有幾億人花一兩個(gè)小時(shí)手動(dòng)操作重達(dá)幾噸的大鐵塊在狹窄擁擠的通道中移動(dòng)，每年會(huì)有幾百萬(wàn)人因此喪命。太不可思議了?，F(xiàn)在好多了。當(dāng)你去公路旅行的時(shí)候，你可以專心欣賞車外的風(fēng)景，在車?yán)锕ぷ?，和朋友在車?yán)锖染?、打牌、吃火鍋。是不是很美?/div>