哈佛大學(xué)的狗用的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4B15的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2017年中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2020年中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力。這款哈佛大學(xué)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高滾流比氣道、平頂燃燒室、米勒循環(huán)、350巴中置燃油噴射系統(tǒng)、集成排氣管、雙通道渦輪增壓、電泵電子節(jié)溫器等技術(shù)，熱效率高達(dá)38.3%。1.米勒循環(huán)可以簡(jiǎn)單理解為發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在進(jìn)氣沖程的運(yùn)動(dòng)距離小于在結(jié)束沖程的運(yùn)動(dòng)距離。這可以增加混合物的工作沖程。然后減少泵效應(yīng)帶來(lái)的動(dòng)力損失，最終提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。2.2轉(zhuǎn)輪渦輪機(jī)。廢氣進(jìn)入渦輪后，驅(qū)動(dòng)葉片。采用雙通道設(shè)計(jì)，減小排氣通道直徑，提高排氣速度，獲得更大的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。另外，渦輪也是低慣性渦輪，容易被廢氣推動(dòng)，車輛在低速時(shí)可以增壓，提高動(dòng)力。