6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序：1。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序及曲軸排列：四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角：720 \/6=120，62。對(duì)于V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，必須首先定義氣缸順序，因?yàn)閂型氣缸序列號(hào)的排列并不統(tǒng)一。一般來(lái)說(shuō)，人坐在駕駛室里，如果氣缸的順序是：右前到后1，3，5，左前到后2，4，6。點(diǎn)火順序一般為：1-4-5-2-3-6；3.如果右邊是2，4，6，左邊是1，3，5。點(diǎn)數(shù)順序一般是：1-6-5-4-3-2。四沖程V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角還是120，三個(gè)曲柄都是120。工作順序是R1-L3-R3-L2-R3-L1。面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇，右邊一排氣缸用R表示，從前到后分別是R1、R2、R3。6at變速箱磕磕絆絆正常嗎？6AT變速箱卡住了。原因：1。變速箱有換擋、磕碰、撞擊、打滑和異響。很多情況下，損壞的不是內(nèi)部的閥體，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部的污垢和雜質(zhì)聚集形成堵塞，不能有效調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。2.同時(shí)，變速箱溫度高的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速器維修協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，“所有故障自動(dòng)變速器中，90%以上是由過(guò)熱引起的；3.高溫會(huì)破壞變速器油的品質(zhì)和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來(lái)。同時(shí)，變速器內(nèi)部(如閥體)也會(huì)產(chǎn)生油泥(雜質(zhì)或污垢)，造成變速器的頓挫和沖擊。如果溫度超過(guò)120，橡膠密封材料將開(kāi)始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱會(huì)開(kāi)始打滑，從而使溫度升高。(奧迪等高端車型會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)不及時(shí)解決，變速箱報(bào)廢；4.因此，只有清除變速箱內(nèi)的頑固污垢和雜質(zhì)，有效控制變速箱的工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，防止再次發(fā)生。