麥弗遜式獨(dú)立懸架具有響應(yīng)性和操縱性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、成本低、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)的配置和小型汽車的安裝配置。其他優(yōu)勢(shì)包括：1。有效距離C大，作用在車身連接點(diǎn)E和D上的力??；2.點(diǎn)G和N之間只有很小的距離d；3、彈簧行程大；省略4或3個(gè)支撐；5、容易做出前車地板的形狀。麥弗遜懸架由螺旋彈簧、減震器和三角下臂組成，大部分車型還有穩(wěn)定桿。主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，就是將螺旋彈簧套在減震器上。該阻尼器可以避免螺旋彈簧受力時(shí)前后左右偏移的現(xiàn)象。另外，彈簧被限制只能在左右方向振動(dòng)，懸架的硬度和性能可以通過減震器的行程長(zhǎng)度和松緊度來設(shè)定。麥弗遜式獨(dú)立懸架的缺點(diǎn)是在不平的地面行駛時(shí)輪胎容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向，所以駕駛員必須保持強(qiáng)有力的方向盤方向。當(dāng)受到強(qiáng)烈沖擊時(shí)，滾筒容易彎曲，影響轉(zhuǎn)向性能。穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭能力差，加裝穩(wěn)定桿后可以得到一定程度的緩解，但根本處理不了問題，耐久性不高。減震器容易漏油，必須定期更換。