1瑞風S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用什么發(fā)動機？眾所周知，發(fā)動機是車身最重要的部分，但中國在發(fā)動機制造技術(shù)上長期落后于發(fā)達國家。但近年來，國產(chǎn)汽車品牌發(fā)展勢頭極佳，也出現(xiàn)了很多自主品牌的發(fā)動機。JAC瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s5也是自主研發(fā)的發(fā)動機。說到這，很多車友可能不太放心。別急，我們來看看這款發(fā)動機的優(yōu)點。一、與其他品牌對比從上表不難看出，JAC瑞風S5的1.5T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越哈弗H6和比亞迪S6，甚至最大功率與長安CS75相當。最大扭矩方面，瑞風S5的數(shù)據(jù)在幾款競品車型中是無法匹敵的。而且JAC1.5T擁有更大的最大扭矩和最大轉(zhuǎn)速范圍，這意味著第二代瑞風S5的提速速度會比對手更快，續(xù)航時間更長。2.敏感的初始反應。因為渦輪介入早(1000轉(zhuǎn)左右)，意味著起步階段加速響應非常靈敏，渦輪介入平穩(wěn)突然，車輛在交通繁忙的情況下行駛也很輕松。三大主流技術(shù)的JAC瑞風s5發(fā)動機優(yōu)勢在于應用。1.水冷中冷器是集成在進氣管內(nèi)的附加氣體，比傳統(tǒng)的降低了50%以上的扭矩，大大提高了動力響應。2.JAC采用德爾福最新一代高壓噴油泵，工作壓力30-150bar，峰值壓力180bar，大大提高了燃油噴射的霧化效果。此外，注油口不對稱設計有六個不同直徑的孔，可以在一秒鐘內(nèi)連續(xù)多次注油，實現(xiàn)精確注油。3.進氣門和排氣門是連續(xù)可變的。正是這項技術(shù)使得發(fā)動機在各種工況下使用合理的氣門開啟角度來降低電流損失，既實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率的特性，又獲得了良好的經(jīng)濟性，提高了怠速穩(wěn)定性。雖然各大汽車廠商的發(fā)動機技術(shù)大同小異，但調(diào)校水平可以顯示一臺發(fā)動機的性能，這也是國產(chǎn)自主發(fā)動機的主要區(qū)別。JAC瑞風s5發(fā)動機的優(yōu)勢在于三大主流技術(shù)的良好應用，使得其在1.5t參數(shù)表中的同級車型中首屈一指。2 JAC瑞風s5油耗怎么樣雖然市面上車型很多，但是省油的車很少。但是suv系列車都是低油耗車，那么JAC瑞風s5的油耗是多少呢？很多人還不知道。我們可以先看這篇文章再買。一、油耗JAC瑞風s5油耗，百公里油耗為13.5升，非常不錯。電腦顯示7.3公里，挺省油的。這是大家最關(guān)心的，但也是最難說的，因為影響油耗的因素太多了，尤其是路況(堵車，紅綠燈等。).).)，所以不能只看一個數(shù)據(jù)。真要比的話，至少兩輛車應該跑的差不多。第二，環(huán)境條件會影響s5的油耗。它是在受控的大氣溫度下進行的。實驗室溫度為205，而實際環(huán)境溫度一般在-30至40之間變化。低溫使得車輛預熱發(fā)動機和消耗機油的時間更長。它用于模擬汽車在平坦干燥的道路上行駛時的阻力。在實驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩(wěn)定，無坡度阻力。但實際用戶的用車情況千差萬別，路面和坡度、干濕程度、彎道和山路都對實際油耗有影響。三、空調(diào)對s5油耗的影響車重對車輛油耗影響顯著。官方油耗測試是在以下基準條件下進行的：汽車空車重量(包括必要的隨車工具、備胎、燃油)加上100kg(包括駕駛員重量)。但在實際使用中，當乘客數(shù)量較多，后備箱裝滿貨物時，汽車的油耗必然會非常大。參考