第一次高速拉伸不能清除積碳。其次，清洗節(jié)氣門對現(xiàn)有積碳沒有幫助。最多就是處理油門位置的積碳。那么，什么是正確除碳的態(tài)度呢？我們主要從以下四個方面來消除碳。1.進氣系統(tǒng)，2。燃油系統(tǒng)，3。點火系統(tǒng)，4。汽缸里有碳。1.進氣系統(tǒng)積碳。大部分車友都以為洗完油門進氣系統(tǒng)的積碳就干凈了，但他們不知道的是，進氣系統(tǒng)的積碳在90%閥門的位置。剛從閥門位置移除了碳。抽吸系統(tǒng)真的很美。二、燃油系統(tǒng)積碳燃油系統(tǒng)的積碳主要集中在燃油噴嘴的位置。所以，聽說清洗噴油器很有必要。清潔噴油器有三種方法。1、分解清洗，優(yōu)勢可見一斑。2.包括打之前不拆清洗設(shè)備，掛瓶子等方法。3，加燃油添加劑，好處簡單，壞處看不到效果，心里也沒底。三、點火系統(tǒng)積碳點火系統(tǒng)積碳主要在火花塞上。最好的辦法就是分解清理。請順便檢查一下燃燒后火花塞的狀態(tài)。請判斷發(fā)動機的狀態(tài)?？纯椿鸹ㄈ欠裥枰鼡Q。4.裂解清洗是碳缸積碳最主要的方法，建議每30000-50000公里清洗一次。自然進氣的發(fā)動機不清洗問題少，油耗最高，發(fā)動機噪音和抖動嚴(yán)重。但是渦輪增壓直噴發(fā)動機的車輛提倡清洗，沒有辦法。因為缸內(nèi)積碳變嚴(yán)重，不僅僅是上述問題，還有可能燒機油，影響氣缸。