什么是坡道坡道？匝道可以算是交通事故最多的路段之一。然而卻是司機(jī)不得不面對(duì)的道路之一。那么什么是坡道呢？該路段發(fā)生事故，交警是如何認(rèn)定事故責(zé)任的？有沒(méi)有具體的法律標(biāo)準(zhǔn)？下面簡(jiǎn)單介紹一下“匝道交通事故責(zé)任認(rèn)定”。1.什么是匝道匝道，也叫引道，是一個(gè)工程術(shù)語(yǔ)。通常指為車(chē)輛提供進(jìn)入主干道(高速公路、高架道路、橋梁和交通隧道等)的一小段輔助連接道路。).)及鄰近的輔助道路，或其他主要道路的陸橋/斜道/接駁道路，以及分配道路等。它是構(gòu)成道路立交的主要交通建筑。兩個(gè)。機(jī)動(dòng)車(chē)交通法律法規(guī)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以下規(guī)定：第四十三條同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足夠的安全距離，并采取緊急制動(dòng)措施。有下列情形之一的，不得超車(chē)： (一)前車(chē)正在左轉(zhuǎn)、掉頭或者超車(chē)的；(二)有可能遇到對(duì)面來(lái)車(chē)的；(三)前車(chē)是執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或者工程救險(xiǎn)車(chē)；(四)通過(guò)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、城市交通路段等。不具備超車(chē)條件。第四十四條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通行。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，讓有優(yōu)先權(quán)的行人和車(chē)輛先行通過(guò)。第四十五條機(jī)動(dòng)車(chē)在前方停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得超車(chē)或者占用對(duì)向車(chē)道，不得打斷等候的車(chē)輛。在車(chē)道較少的路段或者路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的路口，排隊(duì)停車(chē)或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行。第四十六條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從交通信號(hào)或者管理人員的指揮。如無(wú)交通信號(hào)或管理人員，應(yīng)減速或停車(chē)，確認(rèn)安全后通行。第四十七條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；當(dāng)行人穿過(guò)人行橫道時(shí)，他應(yīng)該停下來(lái)讓路。機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓橫過(guò)道路的行人。第四十八條機(jī)動(dòng)車(chē)裝載應(yīng)當(dāng)符合核定的裝載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；裝載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，裝載物不得散落或散落。機(jī)動(dòng)車(chē)攜帶超限、不可解體物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)規(guī)定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。不可解體、超限物品在公路上的運(yùn)輸，按照公路法的規(guī)定執(zhí)行。運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)和速度行駛，懸掛警示標(biāo)志，并采取必要的安全措施。第四十九條機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，客運(yùn)車(chē)輛不得違反規(guī)定載貨。第五十條禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。機(jī)動(dòng)車(chē)需要搭載操作人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)操作人員的安全措施。三個(gè)。非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以下規(guī)定：第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里。第五十九條非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在指定地點(diǎn)停放。沒(méi)有停車(chē)地點(diǎn)的，不得妨礙非機(jī)動(dòng)車(chē)停放。

四個(gè)。匝道交通事故的責(zé)任認(rèn)定第七十條道路上發(fā)生交通事故時(shí)，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時(shí)向執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告。改變現(xiàn)場(chǎng)搶救傷者時(shí)，應(yīng)標(biāo)明位置。乘客、過(guò)往車(chē)輛駕駛員、路人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)和理由沒(méi)有爭(zhēng)議的，可以立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，協(xié)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處理?yè)p害賠償事宜；如不立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)及時(shí)向執(zhí)勤的交通警察或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行協(xié)商。第七十一條交通事故發(fā)生后車(chē)輛逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊者和其他知情人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察報(bào)告。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以獎(jiǎng)勵(lì)。第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，首先組織搶救受傷人員，并采取措施盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查、收集證據(jù)；因收集證據(jù)需要，可以扣留事故車(chē)輛，但應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)當(dāng)事人的身心狀況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查和調(diào)查以及有關(guān)檢驗(yàn)鑒定的結(jié)論，及時(shí)作出交通事故認(rèn)定，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明基本事實(shí)、原因和當(dāng)事人的責(zé)任，并交付當(dāng)事人。第七十四條交通事故賠償糾紛，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自的過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。綜上所述，我們可以知道，匝道交通事故的責(zé)任最終取決于誰(shuí)負(fù)責(zé)。汽車(chē)超載引發(fā)的事故，司機(jī)酒后駕駛，司機(jī)進(jìn)入匝道是否開(kāi)燈等?？赡軐?dǎo)致匝道交通事故。所以要具體問(wèn)題具體分析。當(dāng)然，避免交通事故的前提是不要疲勞駕駛或酒后駕駛，這樣可以減少交通事故的發(fā)生。