法拉利F430（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是渦輪增壓，這款車搭載的是自然吸氣發(fā)動機。法拉利f430是法拉利旗下的中置引擎超跑。這款車搭載4.3升自然吸氣v8發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用由來已久，很多超跑發(fā)動機也在使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果增加進(jìn)氣，燃油噴射量相應(yīng)增加，等于發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油量。如果增加氣缸內(nèi)的燃油量，每次可以釋放更多的能量，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓氣機渦輪轉(zhuǎn)動時，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，從而增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。