車的品牌大的方面來說，可以分為國產(chǎn)車，合資車和進(jìn)口車。比亞迪、奇瑞、紅旗等是國產(chǎn)車，一汽集團(tuán)下的大眾、奧迪和東風(fēng)汽車集團(tuán)的標(biāo)致、本田等是合資車，寶馬X3、英菲尼迪等是進(jìn)口車。

1韓國汽車有哪些品牌？目前汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，很多人都不知道韓國車都有哪些知名品牌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上韓國汽車的知名品牌有現(xiàn)代汽車、起亞汽車、斗山汽車、巨龍汽車、雷諾三星汽車等。比較有象征意義的知名品牌有當(dāng)代和起亞，如下圖?，F(xiàn)代汽車公司成立于1967年。起初，它與福特汽車公司合作制造“Gottila”牌汽車。之后不斷吸收和引進(jìn)福特的生產(chǎn)技術(shù)，最終于1967年創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車。內(nèi)部消化吸收福特的生產(chǎn)技術(shù)，通過一系列的工廠和汽車零部件，在1975年，逐漸依靠對(duì)韓國銷售市場(chǎng)的壟斷。集團(tuán)制造的梟龍牌汽車買了爆燃后，奠定了現(xiàn)代汽車企業(yè)的綜合國力。如今，現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)擠進(jìn)了全球500強(qiáng)汽車及零部件領(lǐng)域的第十位。起亞汽車起亞成立于1944年，直到2000年才劃歸現(xiàn)代汽車，產(chǎn)生了當(dāng)代起亞集團(tuán)公司。起亞最初是一個(gè)自行車零件的小型加工廠，直到1971年才發(fā)布了四輪箱式卡車。之后，起亞汽車被韓國國會(huì)確立為皮卡制造商。但由于其生產(chǎn)技術(shù)的遺憾，被迫參考了國外汽車制造的經(jīng)驗(yàn)。最后，該公司與福特和馬自達(dá)合作。以起亞的發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)進(jìn)入全球500強(qiáng)第229位。韓國車的質(zhì)量真的很差嗎？近年來，韓國汽車在中國的銷售一直不景氣。首要因素是中國自主品牌對(duì)韓系車造成了很大的工作壓力，韓系車的市場(chǎng)規(guī)模被性價(jià)比更高的國產(chǎn)車不斷縮小。另外，很多人認(rèn)為韓系車質(zhì)量差，但事實(shí)是這樣嗎？韓國車的質(zhì)量真的很差嗎？韓系車的質(zhì)量不低，甚至韓系車的穩(wěn)定性比美系車、英系車甚至部分日系車都要高。韓系車很少有三大件出現(xiàn)明顯問題的。同時(shí)你也可以注意到，韓系車多作為出租車使用，出租車最重要的是耐用。韓國的第一標(biāo)志是現(xiàn)代和起亞汽車。現(xiàn)代起亞是國際領(lǐng)先的汽車制造商，擁有專業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)加工技術(shù)。除了發(fā)展國產(chǎn)車，為什么不建議買對(duì)韓系車銷量有害的車？我們國家也有政治問題。自從兩年前韓國堅(jiān)持在星州工業(yè)基地部署薩德系統(tǒng)后，韓國商品和公司在中國受到很多人的限制。其中現(xiàn)代起亞受影響最大，銷量水貨下滑。同時(shí)，在中國保險(xiǎn)研究院的碰撞檢測(cè)中，現(xiàn)代菲斯塔的a柱完全彎曲，頓時(shí)讓國人感到不寒而栗。仔細(xì)想想，起亞汽車和這兩個(gè)當(dāng)代品牌已經(jīng)面向世界，在海外相當(dāng)受歡迎?，F(xiàn)階段國產(chǎn)車也有很長(zhǎng)的路要走，真正做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提升自我。