2020年是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第三個(gè)十年的開(kāi)始，尤其是2020年，對(duì)于90后來(lái)說(shuō)更像是一把重錘。畢竟對(duì)于1990年1月初幾天出生的兄弟姐妹來(lái)說(shuō)，30歲已經(jīng)是猝不及防了。對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，新年的開(kāi)始意味著農(nóng)歷新年的到來(lái)，必然會(huì)有親戚的來(lái)訪和拜訪，然后還要面對(duì)各路長(zhǎng)輩的“靈魂三問(wèn)”:“對(duì)象找到了嗎？”你加薪了嗎？你買房子了嗎？“邊肖問(wèn)你，你擔(dān)心嗎？找伴侶，升職加薪可能取決于老板的心情，但是買房買車在...仍然是人們奮斗路上的兩大目標(biāo)。相對(duì)于穩(wěn)中有升的房?jī)r(jià)，汽車不斷打價(jià)格戰(zhàn)，既然一年計(jì)劃在于春，不如給自己定一個(gè)2020年買車的小目標(biāo)。從時(shí)間上看，2020年可以算是汽車市場(chǎng)的大年。今年上市的新車有很多自主品牌的重點(diǎn)車型，以下合資品牌車將是新一年值得特別考慮的產(chǎn)品。第八代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出色的操控性能和大眾的品牌光環(huán)，讓高爾夫成為國(guó)內(nèi)最暢銷的兩廂車之一。同時(shí)，高爾夫也是很多改裝愛(ài)好者的心頭好。畢竟高爾夫是大眾品牌下從低到高性能最全面的車型。改裝潛力大，底盤質(zhì)量好也是人們選擇它的重要因素。高爾夫8也將于2020年正式上市。作為一款普通的民用版，Gao8的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都符合大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。外觀上大體保證了兩廂車的經(jīng)典風(fēng)格。同時(shí)前格柵、車尾設(shè)計(jì)以及前后燈組都更加精致。內(nèi)飾也沿襲了當(dāng)前大眾品牌其他車型的腳步。全液晶儀表盤置于奧迪上下，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。同時(shí)提升智能汽車的科技配置和性能。高爾夫8還是MQB平臺(tái)的產(chǎn)品，但不代表和高爾夫7沒(méi)有變化，車身風(fēng)阻降低。全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將取代現(xiàn)款的1.4T動(dòng)力，頂配車型有望搭載DCC底盤動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，理論上將進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。思域兩廂版思域兩廂版可能是很多人最期待的一款了。十代思域的綜合產(chǎn)品力有多強(qiáng)？沒(méi)必要浪費(fèi)筆墨。近四年后，兩廂版終于上市車模。但是，在她開(kāi)始來(lái)找我們之前，我們打了一千個(gè)電話，催了一千遍。兩廂版的外形與海外版基本一致，相信是潛在買家最大的興趣所在。中、雙出風(fēng)口的排氣看起來(lái)也比目前國(guó)內(nèi)三廂版的“USBType-C”排氣更有效。動(dòng)力總成預(yù)計(jì)不會(huì)有根本性的改變，但傳動(dòng)形式有望。如果兩廂版有手動(dòng)擋車型，這款車很可能成為在日系車接受度較高的南部地區(qū)壓制高爾夫和馬自達(dá)3的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了思域，第四代飛度本田的魔車也有飛度。目前，第三代飛度GK5已經(jīng)在執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的一線城市正式停產(chǎn)。本田急需一款繼任車型來(lái)填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)的空缺，所以預(yù)計(jì)第四代飛度不會(huì)上市太久。與銳界GK5略有不同的是，新一代飛度的外觀設(shè)計(jì)更加平實(shí)可愛(ài)，科技感更強(qiáng)的燈組進(jìn)一步提升了車身的精致度，內(nèi)飾也采用了嵌入式設(shè)計(jì)，使得電氣化氛圍更加濃郁。估計(jì)也是為了迎合未來(lái)可能在國(guó)內(nèi)上市的純電動(dòng)或混動(dòng)版本的需求。此外，值得注意的是，MM概念下的魔法座椅也將在新飛度中呈現(xiàn)，所以這款車的

(圖為JAZZ，其實(shí)是和FIT不同的名字。)2020年，全新奧迪A4L將迎來(lái)中期改款。奧迪A4L作為優(yōu)惠力度最大，品牌認(rèn)知度最高的豪華品牌b級(jí)車，受眾非常廣泛。雖然定位不如寶馬3系年輕，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，全新改款的A4L更符合年輕人的審美。更大的前格柵尺寸和更銳利的大燈組讓車輛的車頭更具攻擊性，內(nèi)飾的中控面板尺寸也有所提升，迎合了當(dāng)下的汽車潮流；作為中期改款車型，整體動(dòng)力不會(huì)有根本性的改變，但也不會(huì)傷害到真正想買A4L的潛在車主。畢竟中期改款車型的價(jià)格不會(huì)像新一代那么堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)上市不久會(huì)有較大優(yōu)惠，值得期待。結(jié)論：以上車型中，除了奧迪A4L屬于正常創(chuàng)新外，其他三款定位較低的車型都有了很大的提升。在我看來(lái)，最值得關(guān)注的是兩廂思域的到來(lái)。畢竟在這款車型廣受好評(píng)的基礎(chǔ)上，兩廂版呼聲很高，說(shuō)本田黨員熱衷追夢(mèng)。現(xiàn)在夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，又有多少人會(huì)真的為感情付出呢？(笑~)-END-