隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活的進(jìn)步，現(xiàn)在越來(lái)越多的人擁有自己的車(chē)輛，因此我國(guó)的交通事故數(shù)量不斷增加。但是，很多人不知道的是，我們國(guó)家在交通方面有相應(yīng)的管理制度，我們需要為此承擔(dān)責(zé)任。下面簡(jiǎn)單介紹一下。交通事故扣多少分？答案在2到12之間，從2到12不等。取決于事故責(zé)任的大小。交通事故的責(zé)任有哪些？我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類(lèi)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。(1)全責(zé)和無(wú)責(zé)。完全因一方違章造成事故的，由違章者承擔(dān)責(zé)任，與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方不承擔(dān)責(zé)任。比如，一個(gè)司機(jī)因?yàn)榫岂{突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒了一個(gè)正常騎自行車(chē)的學(xué)生。受害人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故完全是由司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而受害人因?yàn)闆](méi)有違法行為，所以不承擔(dān)責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。比如某地發(fā)生了一起交通事故。一名女學(xué)生騎自行車(chē)由北向南行駛，在某百貨商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)處駛?cè)肟燔?chē)道，被一名由東向西行駛的司機(jī)駕駛的解放漏斗劃傷。汽車(chē)碾過(guò)女學(xué)生胸部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車(chē)占用快車(chē)道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。駕駛時(shí)不注意觀(guān)察，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。(3)同等責(zé)任。交通事故各方均有違法行為，情節(jié)相當(dāng)嚴(yán)重，各方承擔(dān)同等責(zé)任。例如，陳某是一家物資運(yùn)輸公司的司機(jī)。他開(kāi)著一輛大貨車(chē)，以五六十公里的速度由北向南行駛。當(dāng)我們到了這條路19公里，陳前面六七十米的時(shí)候，一個(gè)單位的司機(jī)開(kāi)了130輛貨車(chē)，以60多公里的時(shí)速迎面而來(lái)。盡管有超車(chē)的危險(xiǎn)，陳某還是強(qiáng)行超過(guò)了前車(chē)右側(cè)的一輛車(chē)。結(jié)果兩車(chē)靠近，兩個(gè)司機(jī)都慌了。再加上車(chē)速太快，他們無(wú)法閃開(kāi)，導(dǎo)致兩車(chē)相撞，130貨車(chē)被撞栽在邊溝里。事故本來(lái)是可以避免的，但是因?yàn)閮绍?chē)司機(jī)無(wú)視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了這場(chǎng)災(zāi)難，自然要負(fù)同樣的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)1。有下列情形之一的，道路交通事故當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任，事故其他當(dāng)事人不承擔(dān)責(zé)任：1。因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，由該方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。2.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變化、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法核實(shí)道路交通事故事實(shí)的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；有證據(jù)證明逃逸方有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕逃逸方的責(zé)任；沒(méi)有證據(jù)證明未逃逸的一方有過(guò)錯(cuò)的，視為無(wú)責(zé)任。3.當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場(chǎng)或者毀滅證據(jù)的，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。2.因雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照下列規(guī)定由當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：1 .如果事故的一方由于自己的方式和嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)而發(fā)生事故