1廣汽本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎尺寸廣本凌派輪胎尺寸為16寸。輪胎數(shù)據(jù)為205\/55R16，凌派輪轂尺寸數(shù)據(jù)為：孔數(shù)\/孔距(H \/P.C.D.): 5x114.3，中心孔(C.B.): 64.1，偏距(ET): 45。17寸和18寸的輪轂可以更換，輪轂需要更換同規(guī)格的品牌輪胎。更換大輪轂增加了接地面積，增加了車輛油耗，增加了行駛穩(wěn)定性。更換大輪轂的優(yōu)缺點如下：1。大輪轂的承載能力更強(qiáng)；為了節(jié)約成本，小車輪一般都是鋼制的，但是大車輪都是鋁合金的，尤其是鍛造車輪，其承載能力是普通鋼制車輪的5倍。2.大車輪提高車輛的轉(zhuǎn)彎性能；輪轂改裝后，接地面積增大，提高了車輛的側(cè)偏穩(wěn)定性，改善了車輛的側(cè)偏性能。3.大輪圈會降低駕駛舒適性；大輪圈影響駕駛舒適性。一般來說，輪胎的外徑是一個恒定值，即輪輞越大，輪胎厚度越薄，會導(dǎo)致對路面噪音的隔絕不良，車內(nèi)噪音相應(yīng)增大，影響車內(nèi)安靜；4.大車輪會降低車的性能；大輪輞影響加速和制動性能。當(dāng)輪圈的尺寸增加時，寬度也會相應(yīng)增加。輪圈越大越寬，自重自然上升越多，需要更多的動力消耗來驅(qū)動，影響加速性能。5.大輪子會增加油耗；大輪圈會增加油耗。大輪輞在直徑上有優(yōu)勢，對應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點是增加了車輪與路面的接觸面積，增加了抓地力，提高了車輛的穩(wěn)定性。但代價是摩擦?xí)黾?，油耗會增加到一定程度?廣汽本田Concept s1發(fā)動機(jī)怎么樣？概念車s1使用本田的發(fā)動機(jī)。Concepts1是一款搭載兩款發(fā)動機(jī)的小型車，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。S1概念車軸距為2450mm，長寬高分別為4460mm、1690mm和1495mm。概念車s1的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為82馬力，116牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為105馬力，136牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800 rpm。發(fā)動機(jī)采用vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。s1概念車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用H型扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁可以降低成本，擴(kuò)大后排座椅和后備箱的空余空間。扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的非獨(dú)立懸架。