我去年冬天跑長途高速，出現(xiàn)了不升擋，當(dāng)時儀表盤顯示機(jī)油溫度116-118,到ssss關(guān)了一個圓形的蓋，蓋子右側(cè)有個氣門一樣的，還換了一些連接管，問題沒有解決，又讓我我換電磁閥，炭罐，而且不保證好。問他不換會怎么樣，告訴我油門踩不下去。到外面檢查告訴我電磁閥碳罐都是好的。換了防凍液，開到現(xiàn)在，沒有出現(xiàn)過問題。但是現(xiàn)在感覺儀表盤溫度顯示又開始上升了，那時候剛剛換過只有104°左右，現(xiàn)在又到110°了，不知道以后會不會又漲到116又出現(xiàn)問題。有沒有誰徹底解決掉的？分享一下！謝謝

哎，今天跑趟高速長途，這種情況今天又出現(xiàn)了，剛檢查過了，提示有故障碼，但可以消掉。修車師傅說無大礙，估計是變速箱油溫度過高的緣故，建議更換變速箱油。請教樓主：這樣處理有道理嗎？

還沒去輪叔那呢，最近太忙，沒空，而且最近沒有出現(xiàn)過這個問題，再看看，特別是馬上大熱天了，應(yīng)該會有比較明顯的反應(yīng)

還沒有空去，最近偶爾出現(xiàn)這個問題，一般是長時間堵車時容易出現(xiàn)這個問題，保持中高速開幾個小時也沒問題，我想有空時去輪叔或者上面的大俠的修理廠去檢查一下

先換油，如還發(fā)生，就可能變速箱的問題了。這個09G有點故障率的，我換過滑閥箱?，F(xiàn)在偶發(fā)，慢慢會更嚴(yán)重，壞了修唄，修好又是條好漢

是的，就是這個問題我看你這個是好久沒換變速箱油了，可以考慮借此機(jī)會，一起把變速箱問題解決掉，參考前面大牛的回答，檢查電磁閥和控制模塊

我的是啟動掛檔時，哐當(dāng)一聲直接鎖死在5檔，走不動！熄火，重來，一般會好的，偶發(fā)故障！多年的老毛病，我一直想搞懂是怎么回事。

是不是高溫天，或者堵車低速下低檔位來回切換就比較容易出現(xiàn)？過如果是這種情況有可能是變速箱溫度過高自我保護(hù)了。