大部分4108發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力基本都在140左右。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù)。為了權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間所做的功，功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越強(qiáng)，但油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。如果想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可以直接使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)基本上用在很多車的汽油機(jī)和柴油機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用空氣和燃料的混合物作為燃料。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)地增加，則氣缸中的燃料能夠以這種方式增加。增加汽缸中的燃料也可以增加每次燃燒釋放的能量，從而提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最有效的手段之一。還有一些車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用增壓技術(shù)，增壓系統(tǒng)也可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。但是增壓和渦輪增壓的工作原理是不一樣的。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸直接驅(qū)動(dòng)，渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)。