大多數(shù)人說(shuō)合成油的保養(yǎng)周期是一年或者一萬(wàn)公里。那么我想問一下這些車主，如果全合成油按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)一年保養(yǎng)一次或者一萬(wàn)公斤，為什么全合成油的價(jià)格不一樣？結(jié)論顯示，合成機(jī)油整體也分為369個(gè)等級(jí)，便宜的300元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以上，貴的1000元以上。不同型號(hào)，不同價(jià)格，不同品質(zhì)，不同潤(rùn)滑效果，不同保養(yǎng)周期的合成機(jī)油。我開車10多年了，每次保養(yǎng)都選擇合成油。沒辦法我已經(jīng)習(xí)慣了，不想改變。使用全合成油的主要原因是潤(rùn)滑效果好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)。車主不需要花太多時(shí)間關(guān)注車輛保養(yǎng)。維護(hù)合成油需要多長(zhǎng)時(shí)間？“編輯”會(huì)根據(jù)自己的理解給你專業(yè)的解答！合成油的定義所謂合成油，是人類用化學(xué)方法合成制造的油，根據(jù)使用目的的不同，可以改變各種成分。合成機(jī)油是合成機(jī)油中的高級(jí)油品。它采用原油中較好的組分，通過化學(xué)反應(yīng)達(dá)到所需的分子形態(tài)。全合成機(jī)油能承受更寬的溫度，使用時(shí)間更長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，全合成機(jī)油容易在零件表面形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。合成機(jī)油中質(zhì)量等級(jí)的劃分和保養(yǎng)周期目前潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))等級(jí)，從SA到SN共12種，字母越低表示油品等級(jí)越高。目前合成油的等級(jí)主要有SL、SM、SN，SN等級(jí)最高，SL等級(jí)最低，所有合成油的保養(yǎng)周期都因油的等級(jí)而異。SN合成機(jī)油潤(rùn)滑效果更好，工作環(huán)境更惡劣，溫度適應(yīng)范圍更廣，更換周期更長(zhǎng)，容易形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜。所以使用SN-級(jí)機(jī)油的車輛保養(yǎng)周期基本都在12000公里以上，部分車主突破到15000公里進(jìn)行保養(yǎng)。但SN-級(jí)全合成油也廣泛用于30萬(wàn)公里以上的車輛，SL/SM級(jí)全合成油基本用于10萬(wàn)級(jí)別的2.0T以上的私家車，相比低速，SL油現(xiàn)在更換8000 kg左右。車主頻繁高速行駛時(shí)，車輛行駛狀態(tài)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，行駛到一萬(wàn)左右更換是沒有問題的。SM級(jí)合成油的性能介于SN和SL之間，這種油一般在一萬(wàn)左右或者一年更換一次。影響機(jī)油保養(yǎng)周期的行駛條件車輛的機(jī)油更換周期還與車輛的行駛狀態(tài)和行駛時(shí)間有關(guān)。當(dāng)車主頻繁暴力駕駛，車輛頻繁冷跑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境差，油耗更大。為了保證機(jī)油良好的潤(rùn)滑性，車主可以適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。SL型全合成油8000kg或10個(gè)月一次和SM型全合成油9000kg或一年一次的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是一個(gè)相對(duì)的概念，沒有明確的絕對(duì)值。作為車主，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該始終工作在安全狀態(tài)，堅(jiān)決避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中保持一定的安全裕度是很有必要的。車主說(shuō)一年一次或者一萬(wàn)公斤用合成油做保養(yǎng)，明顯缺乏最基本的機(jī)械知識(shí)。“小編”是一個(gè)專業(yè)的汽車平臺(tái)，寫的文章都遵循專業(yè)的理論基礎(chǔ)。歡迎關(guān)注！