渦輪增壓和雙渦輪增壓的區(qū)別在于：1。雙渦輪增壓主要采用兩個獨(dú)立的渦輪增壓系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的兩個渦輪增壓器共同工作時，進(jìn)氣效率大大提高，渦輪增壓效果和動力性能也有明顯改善。2.但是雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不能完全消除渦輪遲滯現(xiàn)象，渦輪增壓器葉輪的慣性效應(yīng)依然存在。在實(shí)際應(yīng)用中，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝在大排量的發(fā)動機(jī)上，如直列6缸和V型。3.單渦輪發(fā)動機(jī)利用壓氣機(jī)將氣體提前壓縮進(jìn)入氣缸，以提高進(jìn)入氣缸的氣體的密封程度，減少氣體的專用體。因此單位體積的氣體質(zhì)量明顯增加，可以在有限的氣缸容積內(nèi)噴射更多的燃油使其燃燒，從而提高發(fā)動機(jī)功率；4.必須區(qū)分渦輪增壓是單渦輪增壓、機(jī)械渦輪增壓、廢氣渦輪增壓、復(fù)合渦輪增壓。