一汽奔騰X80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是國產(chǎn)的。1.X80發(fā)動機是從馬自達(dá)學(xué)來的，后來完全改進(jìn)了。技術(shù)成熟，最大功率147馬力(108千瓦)/6500轉(zhuǎn)，最大扭矩184牛米/4000轉(zhuǎn)；2.這款發(fā)動機的起源是馬自達(dá)I4系列發(fā)動機，是在馬自達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，由一汽轎車車橋齒輪中心生產(chǎn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的奔騰發(fā)動機。3.采用最先進(jìn)的技術(shù)。I4系列發(fā)動機在這款ET3發(fā)動機中得到了體現(xiàn)，并被發(fā)揚光大。國產(chǎn)奔騰x80發(fā)動機：1。奔騰X80采用ET3系列發(fā)動機和進(jìn)口馬自達(dá)I4系列發(fā)動機消化吸收。2.它最初安裝在奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和B70上。雖然被很多人詬病動力差，油耗高，但把成熟的技術(shù)運用到研發(fā)基礎(chǔ)薄弱的一汽，不失為一條捷徑。3.就這樣，奔騰很快走向了老百姓，技術(shù)的成熟至少是禮貌的結(jié)果。奔騰到現(xiàn)在也是一個規(guī)規(guī)矩矩的品牌，沒有太多吸引眼球的技術(shù)，但也沒有致命的弱點。國產(chǎn)，與現(xiàn)在的一汽馬自達(dá)6和一汽馬自達(dá)伊瑞發(fā)動機相同，只是名稱不同。工作和生活都不是問題。合資汽車中的許多機器都比馬自達(dá)MZR發(fā)動機舊。到了國產(chǎn)車可能就成問題了。